VPJR30改のブログ一覧

おばんです！

いや～寒みーです！！
青森もいよいよ、先週末から吹雪ですわ。。。（＞＜）


寒いけど、部品が揃ったのでバラバラのミッションさんの組立を～

イオンセールの発生源は４速にぶち込んだシンクロさん・・・

シンクロ＆カップリング組での寸法的にはシングルと同じだったので、
以前そのまま組み込みましたが、インナーとアウターが回っちゃってゴリゴリと～（汗）

４速だけは２本の軸に跨ってるので、ハブとカップリングのクリアランスが違うのね～(^^ゞ

ベルハウジングに入れたり、出したりで寸法出して、カップリングオフセットさせて一件落着♪
計測用窓付きベルハウジングが有れば、一発なのにね。。。(^^ゞ

傷んだシンクロ交換して、オイル漏れ起こしてたシフトレバ部のオイルシール交換してっと、

ホイ完成～♪♪
今回はシフトレバー部分のオイル漏れ修理出来ましたが・・・残念ながらオイルシール製廃になりました。。。
このシールは汎用品に無いサイズなんで、１６ミリタイプの７１Ｂミッションはオイル漏れ修理不能になりました・・・（＞＜）

おばんです！

今日から１２月！！
いや～寒くなりましたわ・・・((((;-”-))))

３０大運動会から約１週間ですが、雪さん襲来で冬突入です。

ということで、冬仕様に変更を～

っと、その前に大運動会でトドメ刺したＦショックの交換を！！

見事にスカスカ・・・
減衰って美味しいの？？って状態・・・（汗）
このせいで帰路は、『ぷよんぷよん』。。。おまけにイオンセールも開催？（謎）
Ｆ右がこんなだったので斜めに揺れて非常に気持ち悪かった～～(((( ;ﾟдﾟ))
秘蔵のＳＳジムカーナ投入で一件落着～♪♪
貨物車でも、コーナではこんなに粘るんですね！！（爆）

ついでに謎のホースバンドを撤去～

今度は割れない鉄にしました！！(^^ゞ

でっ本命の冬仕様に、タイヤ替えて、車高を四駆化？

ホイッ、完成～

ついでに後ろからも、

いや～カッチョ悪い～～(≧∇≦)
そんなこんなでこの冬はこれで乗り切ります！！


これで冬道も安心？ですが、

イオンセールの元は車の後ろでバランバラン～(≧∇≦)

原因も特定出来たので、対策して部品が揃えば組みますかね～
久々に素ノーマル７１Ｂミッション乗ったけど・・・
やっぱノーマル排気量にはノーマルギヤ比って合ってるね！！（爆）

おばんです！

２２日は、今年のラスト『ゆる～いファミリー走行会　しのいサーキット』へ行って来ました～
そして本日、無事帰宅出来ました！！

いや～やっぱサーキット走るのは楽しいですね♪♪

スピさんをはじめ、運営スタッフの皆様、御参加の皆々様、夜の部御参加の皆々様お疲れ様でした！！
おかげさまで、楽しい時間を過ごしましたよ！！


今年は直前にやらかしちゃったので、目標はタイムは二の次で『無事帰る』！！
プチトラブルで４ヒート目は走行辞退でしたが、無事帰宅したので目標は達成？（笑）

あっ！
今回はカメラ持っていくの忘れたので様子は恒例の他力本願で！！（爆）


さ～て、これで今年のイベント事は全て終了～～
オフ中は、やりたいこと山盛りですが何から手をつけましょうかね？(^^ゞ

おばんです！

いよいよ、２２日は『ゆる～いファミリー走行会　しのいサーキット』ですね～

皆さん準備はＯＫですかね？

おいらはまたもや突貫工事？？
画像見て、何故に逆向き？って思った方は流石です！！(^^ゞ

実は、１２日の夜にセッティングミスでエンジンブローしちゃいまして。。。(ﾟДﾟ||)
その日の内にタペット異常が無いのを確認～
とりあえずバルブは無事？最悪ピストンとブロック入れ替えでいける？？


１３日に色々考えて部品発注～
夜に速攻でエンジン降ろして、全バラ現状確認を！！

ヘッドはアルミ溶着、多少傷有るがいけそう

問題の腰下は・・・

＃１ピストン終了。。。
他はデトネーション跡有りですが、ギリセーフ？？

ピストンは・・・

こんがりとろ～り、風穴付きに。。。(ﾟДﾟ||)


シリンダーは・・・

やはりアルミ溶着。。。
でも深い傷は？？

最後まで油圧掛かってたから、クランク廻りは無事でした♪


１４日は、夜中までコツコツと・・・部品洗浄からの傷んだ部分の手直し～
ヘッドは多少傷残りましたが、溶けは無し♪
バルブは多少溶けたアルミの噛み込み有りましたが、リフトさせて除去で気密回復♪（＊画像無し）

シリンダーは、

溶着アルミを除去後ホーニングで復活♪♪
微細な縦傷残ってますが、問題ないレベルかと？

いや～大物が無事だったので、まさに不幸中の幸いでしたわ！！ε=(￣｡￣;)


１５日は、遅めの朝から一気に組立～

リングは全新品交換、＃１ピストンだけ新品投入～
夜までかかってエンジン完成♪♪


１６日は、載っけて、


変な異音しないことを祈りつつ、エンジン始動～

何事も無かったようにお目覚め～


本日、３時間ほどアイドリングで掛けときましたが大丈夫そうです。


さ～て、明日からは走行会の準備はじめますかね？

御参加の皆々様当日は宜しくです！！m(_ _)m

おいらは２１日夜出発して、那須高原Ｐで朝６：００頃まで寝てると思いますので見かけたら起こしてね～！(^^ゞ

おばんです！

本日、一応エンジン載せ替え完了しました♪

パット見載せ替え前と一緒ですがね～(^^ゞ



もちろん、『安心して下さい、漏れてないですよ！！』byとにかく明るい安村


そして、降ろしたエンジンは、はいこちら～

気が向いたらバラしますかね～(^^ゞ


そのまま載せればもっと早く終わってましたが、せっかくなんでいろいろと～(･∀･) ﾆﾔﾆﾔ

カムを手持ちの２６４へ入れ替えて、
タービンは同じＴＤ０６ですが、EXを１０→８へ変更～

そして、今日は燃料マップ書き換えながら、お山でポチポチと～
過給は今まで通り１ｋ、Ｉ／Ｊが４４４ｃｃだから精一杯・・・（汗）

一応、走る様にはなりましたが、やっぱ下が細いね！！
もうちょっとカム振ってみましょうかね～？(･∀･)


あとは、前から気になってた部分の改修を～

EXマニ近くの配線に遮熱板設置！

そして、禿げ気味のボンネット裏のインシュレーター保護にこちらも設置～

これで、垂れ下がり＆禿げ対策の一石二鳥かな？


そんなこんなで、一段落したので３日は三沢の旧車イベントにお邪魔しま～す♪
御参加の皆々様、宜しくです！！m(_ _)m