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  9. 減衰力調整（フロント編） [ＤＡＮ。]
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整備手帳

作業日：2009年3月28日

減衰力調整（フロント編）

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1
減衰力調整（フロント編）
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今日はVacanza ZERO-WAGONの減衰力調整をやりました。

先週ドライブに行った時、ちょい固いと
ファミリーからご意見を頂きましたので
フロント＆リア共に１段づつ落とすことにしました。
（調整前は３）

まずは、ワイパーから外していきます。
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減衰力調整（フロント編）
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次にカウルトップを外します。

カウルトップは３分割になってますので
両サイドから外していきます。
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減衰力調整（フロント編）
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カウルトップが外れた状態です。
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減衰力調整（フロント編）
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車両左側のアッパー部分は
この状態で調整可能なのですが．．．．
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減衰力調整（フロント編）
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車両右側は

こんな状態．．．

ワイパーのモーターを外さないと
調整は出来ませんTT
6
減衰力調整（フロント編）
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とは言っても
カプラー外して、ボルト４本取れば
あっさり外れますので
折れそうな心にムチ打って
ちゃっちゃと外します。
7
減衰力調整（フロント編）
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やっとご対面です冷や汗2

こんなに段取り踏まないと調整出来ないなんて．．．

e-con付ければこんなに苦労はしないのですが
果たしてどれぐらい減衰力調整をするかですよね～

作業自体は３０分もあれば出来るレベルですが
今までの車はボンネットさえ開ければ
調整ができましたからねぇ涙
関連情報URL : http://www.cusco.co.jp/
パーツの取り付け相談をする
   

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