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遂に1年の沈黙を経て、やっと取り付け完了♪
GReddy 「Multi D/A Gauge」です！
みんカラを見るに、乙で誰も付けてなかった様なのでｗ

ぶっちゃけ、去年の冬くらいに買ってたけど、
延び延びになって、更にオイルクーラー取り付けで
ブロックにセンサー穴が無くて、更に伸び伸び…（；^ω^）

一時期はブロックの交換を検討してましたが…高いｗ
しかし、良いものを発見し、ぽちっとなｗ

GReddyのオイルクーラーセンサーターミナルでしたｗ
サイド120°ごとにセンサー穴が開いていて、使える穴にセンサーを付ける仕組み。
横穴位置はねじ込み終わった時点に依存するから、運次第というｗｗ
最初はブロックに直接付けようと思ったけど…

アンダーパネルに干渉（ぁ
クーラーキットがキッチキチに作ってあるから、スペースがどこにも無い…（；^ω^）

まあ、頭を捻れば同じ径の部分は他にもある訳で、そこになんとか取り付け（てもらったｗ）
問題の横穴も、運良く干渉しない位置に向いたらしいので、
油温、油圧センサーも無事に取り付けられたそうですｗｗ

水温センサーは車検時にサムコぶった切って取り付け（ぁ

こいつも半年は放置してたのか…（；^ω^）

その後の仕上げは昨晩行いました…ここ一番の冷え込みだったらしいけど（汗
配線やユニット類は綺麗にカバー下に隠したので見えませんｗ

グロメットをちょっと切って、配線通して…各所から電源取って…
仮付けながらも、ほぼこれで完成状態へ( ^ω^ )

どうせ純正電圧計見ないから、電圧計の前に設置しましたｗ
内装のｽｷﾏに付属のベースを挿し込んだだけですが、しっかり固定できてます（汗
足の部分はカビ尻尾でｽｷﾏ埋めｗｗｗｗ
スタート直後の油圧…温まってないからこんなもんか（汗

夜だとこうなります♪


7色イルミが有りますが、ライトブルーをチョイス♪
アイドル油圧は大体2.4くらいらしいですね…

とにかく無事動いて大満足♪
アナログメーターの針の動く様子を見るとやっぱり良いですな(*´∀｀*)
…って、油圧ってこんなに変動してたのねｗ

これで1年越しの改造も終了…今年の弄りも終了っぽい？（ぁ