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正確には30ヶ月点検

メンテパックのオイル交換と
ATF・バッテリー・ワイパーゴムの交換を追加で。

ついでにマイナー情報を仕入れて、i-stopのアクセラに試乗。

バックモニターをインフォメーションディスプレーに表示することでナビレスに。
それに伴って販売価格の引き下げ。
ちなみにNAはラインナップにないとのことでした。

センターコンソールボックスに小物用のトレーが追加になるみたいなので、
ごちゃごちゃ詰め込んでる僕にとっては嬉しい情報。
オプションカタログが出たら適合のチェックをせねば・・・と。

しっかり見てこなかったけど、
あとは後席カップホルダーの追加とか。
車体剛性がどうやらとか。
アテンザについてる斜め後方からの接近警告灯？とか。

i-stopはなかなか好印象。
暖気？が完了するまではストップOKのランプが点灯してくれないらしく、
１周して店に帰る頃にようやく点灯、で、結局試乗コースを２周。
止まるときにブルンとするのが最初不思議な感覚だったけど、
再始動→発進のタイムラグも気にならず、
プリウスのような何ともいえないブレーキタッチもなくて、
いたって普通に乗れちゃったことに驚きです。

初期導入価格・ランニングコストを考えても、運転の楽しさを考えても、
僕にとっては、ハイブリッドよりも好ましい♪

仕事用に欲しくなっちゃいました。。。

追＞シートメモリーも載ってました・・・。最初から欲しかった。