ｋｎ-01のブログ一覧

遅ればせながら、あけましておめでとうございます。
今年もどうぞよろしくお願い致します。

北関東の地に初雪が降った師走の一日。

友人の7thwatercolorさんの愛車セディアに新しいオーディオとナヴィを取り付けたいとのことで、作業を請け負いました。

最も難航するかに思われた配線作業は、至って順調に進み、配線を可能な限り外に出さない、という私のこだわりで、GPSやVICSのアンテナもスッキリと設置。リバースセンサーの配線も、何とか上手く隠せたと思います。

ちなみに、一番苦労したのがモニターの固定というのはここだけのお話です（笑）

一通りチェックをし、無事にオーディオ、ナヴィ共に機能したところで、作業終了。

7thwatercolorさん、当日はお疲れ様でした。仕上がりはお気に召されましたでしょうか?

今度はHDDユニット本体周辺の配線を整理しますので、またのお越しをお待ちしております（笑）

画像は本文とは関係ありません…

今年も早いもので、気がつけば11月。すっかりこちらの更新もご無沙汰となってしまいました。

今年は所用やら研修やらと予定が重なってしまい、ついぞ参加出来なかったカレスト定例会の、忘年会に参加させて頂きました。

美味しい馬肉料理に会話も花が咲き、あっという間の数時間でした。

参加された皆様、お疲れ様でした。そして、今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

環八での渋滞中、「福山雅治のスズキトーキングFM」を聞きながら信号待ちをしていると、ふと気になる車が目に映った。

「あ、プレリュードだ。しかも前期！」

幼少の頃、近所に黒の後期型が止まっており、リトラクタブルのヘッドライトに強く憧れたものだった。

この頃のホンダ車って、印象深い車が多いですね。

レジェンドにアコードエアロデッキ、シビック、トゥデイ、インスパイア…

車を駐車する度に、何処からともなく甘い香りが漂ってくる。

これは何処からかLLCが漏れているに違いないと思ってE/Gルームを眺めていると、エキゾーストの遮熱板の上に怪しい痕跡を発見。

「まさかのウォーターポンプか？」と青ざめながらアンダーカバーを外して下から覗き込むと、サーモスタットのハウジングからLLCが滲んでいるのを発見した。

これで2回目か…

といっても、ピアッツァのことではありません。

実家にあるこちらの某水平対抗エンジン搭載車なのですが、新車から3年目でラジエーターホースの接続部から水漏れが発生。

その際にホース一式を新品に交換していたので安心していたのですが、今度はサーモスタットのパッキンですか…

この車は、なんだかんだでマイナートラブルが多い。最近ではリヤのドアロックアクチュエータの動きが悪いのか、ドアのロックが解除されない。オルタネーターから不穏な音がする、夏になるとドアと一緒にウェザーストリップが落ちてくる、エンジンのタペット音が気になる、各部からのオイル滲みが酷いなどと、とても8年9万キロとは思えない有様。

車庫保管で丁寧に扱い、エンジンオイルは定期的に交換しているし、ATFも2万キロ毎に交換してきた。1年に一度必ずディーラーにて点検もしているのにも拘らず、メカニカル面では決して良い状態では無いというのは、如何したものか。

そもそも、オルタネーターからの異音は、3年程前にディーラーにてベルトを交換したのがきっかけ(交換の際にベルトのテンション調整を誤った)。クレームにてやり直しをさせたが、結局オルタネーターは補償されず、挙げ句の果てに「どの車も音はしますよ」と曰う始末。

全てのディーラーがこのようだとは思いたくないが、聞くところによると前例は山のようにあるとか。

さて、今後はどうしたら良いものやら。