毒増量

アバルトがうちにやって来てから
はや1年が過ぎました。

そろそろ、サソリの毒にも免疫が
ついて来たので

毒を更に強力にするため

クルマを購入したDESTINOさんが
出している
ECUその名は
Sagittario Ver Primo

メーカーでは
ノーマルの130hp→160hp
になると

1トンちょいのアバルトに160hpは
そうとう、しびれそうです。

車両を横浜まで持っていくのは
大変なので
ECUを送っていただきました

中には
本体とA4の紙1枚だけ

取り付け方法
●車両側のバッテリーを外し1分以上放置する。
●ECUを差し替えてマイナスを取り付けてから1分以上放置する。
●イグニッションキーをonにして3分以上放置する。(エンジンはかけない)
●一度offにしてキーを抜く。
●再度キーを挿し必ずクラッチを踏んだ状態でエンジンをかける。

以上、あまりにもざっくりしていて
肝心のECUの外し方が全く書いていない

しかし、サスガはみんから
整備手帳に外し方が出てました。

まずはバッテリーのマイナスを
外します。
レバーを引くだけで簡単に
外れます。

エンジンとECUの間の
熱遮板のボルト2つを
外します。
これは簡単

ECUに付いている
コネクターを外します。
初めどういう外し方か
分かりませんでしたが
黄色いレバーを引いて
蓋を上げれば外れました。
2個外します。

ECUを外したいのですが
隙間に手が入りません

仕方なくエアクリーナーの蓋を外し
隙間をつくり

ネジを4個外します。
落ちやすいので
気を付けて外します。

左がチューニングECU
右がノーマル
外見が同じなのは当たり前か

今までお疲れ様でした

逆の手順でECUを付けて
説明書の通り設定すれば
出来上がり。

早速、試運転
街中→峠道→高速道路と
走って来ました。

街中ではあまり変化は感じられません
でしたが、エコモードでも発進がもたつかなくなりました。

峠道に入ってパワーモード
登りも下りもトルクが増して
走り易くなりました。

高速道路
ここで威力を発揮！
いきなりブースト1.2まで
跳ね上がり
加速がまるで違います
これだけで換えて良かった(*´∇｀)

アバルト毒増量、成功です。