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ゆーおの愛車 [トヨタ スターレット]

整備手帳

作業日:2010年6月27日

オートライト取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
通勤時の快適アイテムとして購入したオートライトキット。
2
コラムカバーを外して、ライトスイッチ部分を取り出し、構造を確認。
スイッチを入れると端子を機械的に接触させて通電させるようになってました。
配線は黄色い線の部分に行っているようです。
3
そこに繋がっているコネクタはこちら。
このコネクタからは①~③の線を使います。

①は電源線(常時)
②はスモールコントロール線(プラスコントロール)
③はヘッドライトコントロール線(マイナスコントロール)

関係ありませんが、黄色い配線(①の左)はクラクションの線です。
調べるときに2度ほどクラクションを鳴らしてしまいビックリしました。
要注意です。
4
私のスタの場合は、このような配線でした。

スモールがプラスコントロールで、ヘッドライトがマイナスコントロールということが分るまで四苦八苦しました。
(電気は苦手分野なので・・・・)

配線さえ分っていれば、作業は1時間もあれば足りると思います。

※スモールのプラスコントロールはリレーに負荷がかかるようですので、後日、パワーリレー(40A)を入れました。
5
こんな感じで接続。
6
センサーはとりあえず、ツイッター いや、ツイーターの影に置いてみました。
7
オートライトを使用するときのスイッチをフォグランプの横に増設。
今のところ同じマークなので要注意。

とりあえずテプラでも貼るかなぁ。
夜は区別がつくように片方をLEDへ交換。

センサーを手で隠して動作確認して終了。
通勤の時に楽になるかどうか楽しみ♪
8
最後にオマケ。
四苦八苦している最中に飛ばしたヒューズ。
バチッといい音がしました(^▽^;)

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この記事へのコメント

2010年6月28日 18:55
取り付け、おめでとうございます。
感度とかいかがでしたか~?(まだ使ってない?笑)

フューズは私もちょいちょい飛ばしてしまいます(^^;)
フットランプを改良した時などによく飛ばし、ルームランプ用の7.5Aなんか数え切れないほど交換しています・・・笑
コメントへの返答
2010年6月28日 20:35
なかなかいい感じでした。
ただ、夕暮れ時は微妙な感じです。

ヒューズはマイナス線にプラス電源を入れてしまったときにいっちゃいました。
ちゃんと機能することが確認できてよかったです
(^▽^;)

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「[整備] #キャリイ 汎用エアクリーナー取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/490100/car/3510231/7643426/note.aspx
何シテル?   01/15 22:34
DIYが趣味になってきました。 あと、バス釣りも好きです。
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