くるま旅の手帳　ドライブ編

愛車キャンピングカー「じゃがビー」
楽しい旅を提供してくれるのはありがたいのですが、、、、、
やはり走りに関してはカラッキシ、、、、、

なので運転にはいつも注意しています。
いつも気をつけていることを書いてみようと思います。


キャンピングカーや車中泊されている方の参考になれば幸いです。
あくまでも個人の感想、意見です＾＾；



その一
運行前点検

昔、教習所でやりましたね＾＾

今の車は性能も良くてほとんどすることはありませんが、キャンピングカーの場合
自分の車が古いということもあるのですが、何かあったときに助けてもらえない。
というか大きく、重いので助けたくても助けられない状況に陥ります。

なので自分の身は自分で守るという意味で、長距離ドライブの際はチェックしています。
幸い今年5月に出かける際、空気圧チェックしていたら、虫がだめで空気が漏れていました。出かける前で良かった～。


そのニ
ルートの事前調査


前にもお知らせしましたが、事前にルートある程度決めています。
目的地まで掛かる時間、料金。
それとＪＨで混むポイント。あまり混むような時はルート変更。
グーグルマップの時間は結構正確。
念には念を入れる場合はツーリングマップル(ルートマップ)も確認。
通行する道路をある程度把握。
でないとナビ見ていても案内が不安になるときが、、、、
行ったことない道は特に、、、、
知らない→不安→ナビばかり気を取られる→注意が散漫になる。


ボンタロスは不安なのでグーグルマップと車載ナビ併用して使っています＾＾；
ちなみにナビは俯瞰図を使うことが多いです。
知らない土地では先の案内を把握しやすいです。


ま、事前に情報を入れておくことにより、運転に余裕を、
運転中にうろが来ないように。


その三
高速ではトラック、バスの後ろについて走る。



やはりプロのドライバー、走りが違います。
大手運送会社のトラックで80km/h巡航
普通のトラックで90km/h巡航
急いで走ってもそんなに時間変わりません。
トラックをペースカーにして走るとすごく楽です。
べたつけしたらスリップストリームで燃費も良くなります。←絶対ダメです！
安全な車間距離をとって走ります。



バスはリミッターがないせいか、急ぐバスが多いです。
でも、フィーリングが合うバスの後ろも走りやすいです。

プロドライバーの皆さん、ストーカーまがいのことしてすみません。

あと、大型トラックに追い越されるときはスピード緩める(風であおられるため)
下りカーブで車線変更しない(重心が高いので転倒しやすい)


番外編
温泉ではストレッチ
大きく重い車体なのに、足回り替えていないので、踏ん張り、知らず知らずに
体に力が入っております。
なので、温泉入ったときは、半身浴でストレッチして体をほぐしてます。



重い大きいキャンピングカー
旅先で止まると大事！

今回の長野の旅でも、ナビの通りに走っていったら
細い坂道に誘導され、しかも大雪！
登りきれずに・・・・・ズズズズズ・・・・・・
「あかーん！」

みたいになりましたが、、、、
そーっとバックしてことなきを得ました。
ズリ落ちて、スタックしかけたときは
しばらく帰れないことが走馬灯のように駆け巡りました。(爆)




いずれにしても楽しい旅にするためにも
安全運転で！







あ～、、、ショック替えたい、、、、、