• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. アバルト
    4. >
  4. 500 （ハッチバック）
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 外装
    7. >
  7. エアロパーツ
    8. >
  8. 自作・加工
    9. >
  9. 純正加工バンパー1 [Blueno]

Bluenoの愛車 [アバルト 500 （ハッチバック）]

   

整備手帳

作業日：2014年9月18日

純正加工バンパー1

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
純正加工バンパー1
[大きい写真で見る]
アバルトでイマイチ気にいらなかった部分が、バンパーの樹脂のハニカム部分。
大衆車なので仕方ないとは思いますが、凄く安っぽく見えてしまいます。

外して加工すると乗れなくなってしまうので、某競売で傷物バンパーを入手し加工します。
2
純正加工バンパー1
[大きい写真で見る]
樹脂ハニカムをカットします。
3
純正加工バンパー1
[大きい写真で見る]
折角？なので、サイドのエアアウトレット部分を、よりエア抜けするように加工します。

サイドだけのつもりでしたが、フロント部分もよりエアーが入るように、加工しました。
4
純正加工バンパー1
[大きい写真で見る]
樹脂用のパテを盛っては削りの繰り返しで、納得出来る形になるまで繰り返します。
5
純正加工バンパー1
[大きい写真で見る]
カラースプレーは、缶スプレーの設定が無いので、近所のカーショップでホルツのMINI MIXで調合して作ってもらいました。（1本3.000円弱と高い！）
サフェーサーの上に赤を吹くと、全く色が合わなかったので、下地に黒を吹き、その上に赤を吹きました。
仕上げにウレタンクリアーで完成。
6
純正加工バンパー1
[大きい写真で見る]
塗装後、裏からアルミメッシュを取り付けました。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ケチ必見ハマデザイン、リヤユーロナンバーホクロ隠し( ´థ౪థ)σ

難易度: ★

BMCエアフィルター洗浄(3回目)

難易度: ★

純正エアクリ加工

難易度: ★

IDI　BF338 ブレーキフルード交換

難易度: ★

ドアスピーカー交換

難易度: ★

マフラー交換

難易度: ★

関連リンク

> アバルト 500 （ハッチバック） トップ
> アバルト 500 （ハッチバック） パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「久々。 http://cvw.jp/luR5P」
何シテル？   07/31 18:53
R33 GT-R　AUTECH VERSION からABARTH500に乗り換えました。 基本的に何事も自分でやるのが好きです、何かの道具が無くて職人さんやプ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

Bluenoの掲示板

愛車一覧

アバルト 500 （ハッチバック） アバルト 500 （ハッチバック）
町を走っていた後ろ姿が印象に残り（当時はアバルトブランドがある事も知らず）フィアット50 ...
日産 クリッパーリオ 日産 クリッパーリオ
仕事用に2011年1月に購入。 購入時、新車でターボMTは廃盤になっており、中古でも全国 ...
ローバー ミニ ローバー ミニ
年式不明ミニ1000,税金泥棒仕様。 いまだに思い込みはかわらず、平行輸入の左ハンドル仕 ...
日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ
初めは33Rには興味はありませんでしたが、利便性が良いのでAUTECHに乗り換えました。 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation