ろみぃ◇石田のブログ一覧

ご無沙汰しております。


６年前のちょうど今時に、ホイールを縁石にガリッとやってしまってましたが、

新たなホイールにした今、またもや・・・やってしまいました。

なんと場所も同じで。

で、特に補修する予定もございません。。。。。。

・・・・と申しましても、


私は相変わらず、特に何も変わらず過ごしております。



アルファも相変わらずです。



あ、画像の挿入もできました。ちょっと試してみたかったもので。

また何かあったら更新します。

遅ればせながら、
皆様、明けましておめでとうございます。

相変わらず たまーにブログやらを更新する程度の体たらく振りですが、
今年もよろしくお願いします。


私は年末に厚めに休暇を取り、年始は２日から仕事を始めましたが、
しっかし 冬らしくない気候ですね。
私のアルファは珍しく、まだスタッドレスを履いていません。


で、年始早々、またもや仕事車の話ですが、
こないだ新車になった１号車に続き、２号車のミニバンも乗り換えになりそうなのです。

その車は車検の時期を迎えて出したのですが、
いろんな所が要修理・要交換で、
下手すりゃ中古車１台買えそうなお値段に・・・。


なので、まあ、恐らく、
何がしかの車に換えることになるでしょう。


で、いま２号車はディーラーに預けたままで、とりあえず軽の代車を借りてますが、
バックビューモニター…っていうんですかね？
こいつがまた凄いんですよね。

代車には、モニターがルームミラーに内蔵されていて、
とにかくすごい装備で驚いています。




バックビューのほかに、バーチャルで俯瞰で見られるものも付いていて、
区画のなかにカッチリと駐車することが可能です。

ちょっと小さくて見にくいですけどね…。


とはいえ、近頃の車はハイテクすぎてビックリですね。
私自身がなかなかついていけてません。

本相棒のアルファじゃなく、またもや仕事での新たな相棒の話ですが、
先日納車しまして、さっそくキビキビと働いてもらってます。



なんやかんや言っても、
やっぱり新車に乗れるってのは気分が良いですね。

背の高い四駆ではあるものの、
日産のこの手の車は、昔から乗用車っぽくて違和感なく乗れるのが良い点だと思います。

エンジンスタートがボタンなのと、アイドルストップ機能が馴染めない以外は特に文句はありません。

気になっていた荷室が狭くなった点は、
まあなんとかしっくりくるように収まりましたし、ヨシとします。


しかし、買うまで特にカタログなどじっくり見ることもなかったのですが、
よく見ると、割とモダンなスタイルの車なんですねぇ…。

荷物が載る、背が高い四駆、割とよく走る…
ぐらいしか条件を考えていなかったので、
なんだかお洒落すぎやしないか？ってぐらいに思ってしまいます。


相変わらず、なんのこっちゃわからん内容になってしまいました。


次回こそは私のアルファのネタを何か書こうかと思います。

またもや久々の更新となりましたが、私のアルファは絶好調。

エアコンを使わずに済む時期なので、スポイルされていないエンジンの動きを楽しんでおります。


・・・主に通勤時に。


前回に書きましたが、仕事車が残念ながら御陀仏となり、
しかし新車を導入することになって、来々週の納車を心待ちにしています。

同じ車名の、クロカン四駆タイプの新型を買ったんですけど、
なんとも残念なのが、以前より荷室が狭くて商売道具を入れるのに苦労しそうなんですよね。

新型は後部座席の足元がやや広くなった分、荷室が犠牲になったようですが、
何にしろ前より苦慮させられるなんて、新たな車とはいえ複雑な気分です。


現在は一応代車を借りてはいますが、
いまメインに使ってるのは、我が社にある２号車のミニバン。



車内空間は申し分なく広くて、商売道具は楽々載せられるのですが、
仕事に使うにはデカすぎて機能性に欠けるんですよ。

悪路は走りにくいし、ミラーがでかいから田舎道なんかじゃ畳まないと進めなかったり…。


用途に応じて、車のチョイスの仕方って重要ですよね。
私のアルファは あれで充分なんですけど。