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SVのリヤタイヤが寿命を迎えたので交換しました。

今度のタイヤはダンロップのツーリングタイヤ「ロードスマート2」です。

バリ山タイヤは気持ちがいいですね。

お店は地元のピットインジンにお願いしました。

電話で予約した時も丁寧な対応で店員の方もすごく感じが良かったです。

ミニサーキットの走行会もやっているそうです。今度見に行ってみよう。

少し仕事に余裕が出てきたので更新再開します。
セブンデイも近くなってきましたね。
長距離でトラブルを起こさないようにセブンデイまでにあれやこれやメンテしておかないとっ。
オルタがそろそろ心配なり・・・


--ツーリングの準備でバイクのメンテ--
ツーリング用バイクのチェーンが伸びて調整が限界に来たので交換しました。
リヤのスプロケットもついでに交換。

あーやってこーやって



タイヤ外すと変な乗り物みたい・・・



そしてこう！



パリっとしました（｀・ω・´）ﾊﾟﾘﾘﾝ！

購入してから2度目の圧縮測定を行いました。

前回の値（55000km位）
250rpm
Ｆ　7.9　8.1　8.1
R　8.7　8.2　8.5

今回の値（79000ｋｍ）
250rpm
F　8.7　8.6　8.7
R　9.3　8.8　9.1

復活してる！ヽ(・∀・)ﾉ ﾋｬｯﾎｰｲ！

あけましておめでとうございます。
今年もマイペースで更新していこうと思います。ブログタイトルも変更してみましたｗ

助手席のドアを下ろした時にドアが少し下がり気味になってドアを閉めるとボディに当たってうまく閉まらないので調整をすることに。

まずフェンダーを外すところまで分解します。ここまでが結構面倒ですが。


ドアを下ろした時の位置は写真のネジ部により決まります。

これをすこーし調整してうまく閉まる位置にもってきます。
今回は下がりすぎている為締め方向に回します。


暗くなったので今日はここまで。

先週は会社に遅刻したり仕事でミスったりFDの鍵なくしたりと何かと良くない事が続く周でした。

こんな時は車弄りに没頭するに限ります(笑

以前からズレ気味だったガルのチリ合わせのやり直しとオーディオがまた聞けなくなったのでそれも修理

ガルは最近運転席だけ上げるのが重くなり・・・ドアを下ろすと下がりすぎて締める時ボディと干渉して「ゴンッ」て音がしてたんです。
ドアを降ろす位置はネジで調整できるんですが、その為にはフェンダーを外さないと作業できず（後から外さなくても出来そうな事に気づいた）・・・時間がかかるのでなかなかできてませんでした。

高さだけ調整する予定でしたが前後方向もズレていたので取り付け緩めて調整（これは1人作業だと超大変です・・・
溶接してないのでちょっとずつずれていくみたい、いずれ溶接しよう・・・。

そしてガルが重いのはダンパーのヘタリではなくて回転部の錆が原因でした。クリーナーで洗浄してグリスアップしたら体感できるくらい軽くなりましたｂ
定期メンテが欠かせませんね。

調整してて気づいたんですが、ダンパーを固定しているネジ穴の位置を変更すればもうちょっと垂直に上がるようになりそうです。次回調整時にやってみる予定。

オーディオは常時電源のギボシが抜けていました。接続部をテーピングしてたので分かりづらかったorz

バンパーやフェンダー外しながら気づいたんですが錆がキテますねorz
10年選手ということを思い知らされました。