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先日のツーリングで御坂峠を下っていたら追加メーターが突然ストライキ（＾＾；

針もその時のまま止まって電源も入らず･･･コントロールユニットの電源かアースが怪しそうです(以前も同じ事が。。。

1週間そのまま乗って昨日点検をしたところ、配線を弄っていたら復活（これも前と同じ）
ギボシの怪しいとこ一箇所やり直してアースをとる場所を変更して様子見することに。。。
ついでに使用していないファンコン外したり配線綺麗にまとめたり。見えないところを綺麗にｗ

作業してたら今度はオーディオのコネクタ部が接触不良で1DINに押し込んだら電源が落ちるというorz

今度直すことにします（駄

最近アフターファイヤが多くなったのでプラグ交換を実施。

かなり磨耗してました（＾＾；

今度から定期的に点検しよう・・・

番手は純正でプラチナではない安い方のを使ってます。