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久しぶりの更新です。

隼にフルエキ入れました。
中古ですが程度の良い物が手に入ったので交換。


ラジエターファンを外し、ラジエター、オイルクーラーを出来るだけずらしてからエキマニを取り外します。
まだあまり走っていないのですんなり外れてくれました。



排気ポート




デン！



デデン！


この後、インナーサイレンサーを止めてるねじをマフラー内へ落として、マフラーを外す事に…（とほほ

台風が落ち着いたので、作業再開

バキュームユニットを取り外します。


これを



こうして



こう！


外れました。



テスターでバキュームユニットのコイルの導通を調べたところ、チャージコントロールのソレノイドバルブのコイルが断線していました。
なのでエラーコード「45」が出ていたわけですね。

ホースやコネクタいっぱい外したけど、元に戻るんかな・・・

台風の為FDにカバーをして備えます。



風が強くなってきました。

こんにちは、

渡米してはや１年、一時帰国休暇で帰国しました。

日本はえらい暑いですね。

久しぶりにFDを走らせてみると、午前中はそこそこ調子よく走ってくれましたが午後にトラブル発生。
ブーストを掛けても０ｋPaまでしか上がらず、それ以上踏んでもフューエルカットでガクガクするだけで加速しません。
負圧領域で走れば走れるのでその日は帰宅しネットで情報収集。
ダイアグチェックし、エラーコード「４５」を確認。

どうやらバキュームユニットの中のチャージコントロールソレノイドバルブの故障みたい。
CPUリセットしても再発。

次の日ディーラーへ行ったら定休日(ノД`)・゜・。
その次の日に部品を注文。

明日部品が届くので今日はサージタンク外してました。

週末は台風なので作業はできないかな・・・

こんにちは

今月の19日より仕事でアメリカ、インディアナ州へ転勤になりました。赴任期間は3年です。

FDは実家へ預けてきました。

色々と日本と違って慣れるまでは大変ですが、頑張ります（・ω・）ノ