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  5. エイトリアンカップ2010 Spring [hiro142]
RX-8に出会って
イイね！
   
2010年02月11日

エイトリアンカップ2010 Spring

エイトリアンカップ2010 Springから戻りました。

スタッフの皆様、参加者の皆様、お疲れ様でした。


ファミラで2回連続（-0.89、-0.95秒）自己ベスト更新の後なので、今回もと期待していたんですが、だめでした。

エイトリアンカップの方が、ファミラより走りやすいと思うんですが・・・

セクタータイムのベスト合計でも自己ベストの-0.15秒と、停滞期？
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2010/02/11 16:33:38

   

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この記事へのコメント

ミセガワ
2010年2月11日 20:05
お疲れ様でした。
今日はめまぐるしく路面状況が変化したので、それにアジャスト
しているうちに終わってしまったという感じでした。
ファミラよりもそういう意味では難しかったのではないでしょうか。
コメントへの返答
2010年2月11日 23:51
お疲れ様でした。

路面状況の変化、こういう分析もできず、闇雲に走っているようでは、タイムアップは望めませんね。(^^;
トストイ
2010年2月12日 20:22
お疲れ様でした～。
当日はクラスも違ったこともあり、ほとんどお話できなくてすみません。

今回は路面のコンディションが刻々と変わる状況でしたので、なかなか難しかったですね。
3本目がちゃんとしたコンディションだったら、ベスト更新されてたと思いますよ！

ATクラスもエントリー数が増えていいライバルもいるようなので、頑張ってください！

コメントへの返答
2010年2月13日 0:25
お疲れ様でした。

3本目のオイルが・・・と言い訳しないようにと思ってたんですが、つい出てしまいました。(^^;

ATも今回は2位まで表彰と、おもしろくなってきました。　でもATクラスは、ミッションがATと言うだけで、中身は、STDからMoreまでごちゃ混ぜです。
naomisan
2010年2月14日 1:27
お疲れ様でした。
１－２－本目は路面の変化を判断するのは難しかったと思いますし、３本目はオイルでしたから致し方ないかと。　ただ、慣れてくると突っ込みすぎで逆にタイムが出ない場合もありますので要チェックです。
コメントへの返答
2010年2月14日 11:43
お疲れ様でした。　当日お話しできなくて、残念です。

鋭いアドバイスありがとうございます。

前回のファミラは、「十分減速して立ち上り重視」を気にして走ったんですが、今回のエイトリアンカップは、忘れてたような・・・

路面の変化についていけなかったこともありますが、エイトリアンカップ参加の皆様の気合いで、自分も気持ちだけ先走ってしまったようです。

   

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初めは、カッコ良かったので衝動買い的に、RX-8を購入してしまいました。 その前に乗っていたのはスマートだったので、エコカーブームの真逆を行ってます。 ...
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