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クラゴン部屋の前にブレーキパッドの点検。
左前が一番減るんで、左前だけ見る手抜き点検。
クラゴン部屋は持ちそうなんで、菅生の前に交換しよう。
ホイール外したんで、左前だけ内側のウンコ取り。
これも左前だけ凄いですね。
お見事なのがあったんで、記念撮影しときました。😇

今月の始めですが、11年目の車検を受けました。
今回は、リアルテックさんにお願いしました。

事前にお願いしたのは、
エンジンオイル、フィルタ、ミッションオイル、デフオイル、クーラント交換。

点検が進むと不具合が続出。
Twitterで逐次アップされるので、ひやひやしながら見てました。
タイトル写真は、その時のです。

リアハブ：ガタ→交換
プラグ：電極飛び→交換、
パワープラントフレーム遮熱板ボルト：脱落→取付
と色々治してもらいました。😅

これで悪いところはすべて治したので、安心して走れます。
浜ちゃん　いつもありがとうございます。

エイトリアンカップ　SUGOに向けて、ブレーキパッドの残量点検、ついでにブレーキフルード交換とホイール内側のタイヤカス清掃をしました。
いつもギリギリになっちゃうけど、残量なかったら発注交換を余裕をもってできるよう早めに点検。
ブレーキパッドの残量はまだまだ余裕。

ブレーキフルード交換は、みん友さんの整備手帳を参考に、新兵器を導入しましたがポンプがポンコツでまったく吸わず作戦失敗。
いつも通りブレーキ踏んで交換。
いつもは誰かに踏んでもらうけど、今回は一人でトライ。
経年劣化か？逆止弁の動きが若干渋くなり、一人でどうにかなりました。

ホイール内側のタイヤカスは、凄く付いてると思ったら左前だけで、他はほんの少しだけでした。

手整備帳にも上げたんで、良かったら見てください。

クラゴン部屋　サーキットのために其之壱in筑波に参加しました。
タイトル写真は、親方に撮っていただいたものです。　もれなく素敵な写真が付いてくるクラゴン部屋。😄

コロナ禍と言うことで、感染対策バッチリでの鍛錬。
親方走見(親方のドライビングに同乗)は、社内の会話はなし。
リモートワークとかであまり不便は感じていませんが、親方走見は解説していただきながらの方が良かったかな。
早くコロナ禍が収束することを願うばかりです。

昨年のエイトリアンカップ鈴鹿で、いちひろさんから6点式シートベルトをいただいて、取付ようとしたら、シートにお股ベルトを通す穴がない。😢
自分と同じBrideのセミバケに、穴開てる勇者もいらっしゃるようですが、そこまではできませんでした。😇
そんな感じでしたが、あきやまそうさんがエイトを降りると言うことで、フルバケを譲っていたたき、全ての部品が揃いました。
ただ、エイトの純正シートがクローゼットにあるんで、そこにセミバケが追加になると…
邪魔って天の声が聞こえそう。

まずは純正シートを細工し、キャスター付きの椅子に。
ちょっと座面が高いけど、セミバケを入れるスペースを確保。
やっと作業に取りかかれると思ったら、猛暑でやる気になれず。
涼しく(寒い？)なったんで、やっと作業できました。

太もものホールドは、セミバケと比べものにはならないけど、乗り降りはセミバケより更にし辛らい。
皆さんフルバケ使われてるので、慣れの問題か？
ポジションも合ってるような？もう少し立てた方が良いような？
調整しながら様子を見てみたいと思います。