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2014年07月20日 イイね!

衝撃の体験!マスタールウブ ワンディCarドック

マスタールウブさんのところで車の調子を改善する作業をしてもらいましたが、
これが予想以上に衝撃な結果でした!!

この後書いたことを読まれて誇張表現と思う方がいるかもしれませんが
極力感じたままを言葉にしています
オーディオマニアが重箱の隅を突いて「激変!」と言っているレベルとは違いますよ~!


そもそもは、スイフトの低回転域のトルクが薄いのでもう少し何とかならないかと思い情報収集していました
そのような中でマスタールーブさんのHPを見て

♪静かで速い♪
ワンランク上の走りが手に入る
調律したクルマはサクッっと 運転が楽しい~!! ^^♪
新車が新車を超える快調
中古車が新車にもどり新車を超える
快調を維持するこだわりのエンジンオイル交換

10年乗ってもまるで新車^^!
キーワードは「汚れを落とす、汚さない」
なぜなら、ガソリンがエンジンを汚すから・・・

という言葉を見てピンとくるものがあり連絡をさせていただきました
しかしHPを読めば読むほど怪しさ満点、どうなんだ!?
そんな少々の疑いと期待を持ちつつお伺いしたわけです

実際に行った作業とその結果です
ひとつの作業をするごとにテスト走行をして変化を実体験させてくれるのでありがたいです^^


1.燃焼室インテーク周りのお掃除「点滴」
たぶんWAKOSのRECSと似たようなものだと思いますが
エンジンをかけながら30~40分かけて点滴



馴らし運転 → 【テスト走行】
「アイドリングの振動がものすごく減った!」
「走行中のエンジン音が作業前の半分以下!」


2.お注射こと「ピストン・デトックス」
プラグを外して薬剤を注入~
ピストン周りのデポジット(固着物)を除去するものらしいです



馴らし運転 → 【テスト走行】
「バックからわかるトルクの盛り上がり!」
「うぉぉ、低回転域のトルクがすごい!」
「大げさにいうとエンジンかかってる?というくらい静かになった!」

ここまでは「新車のころの状態に戻す」作業とのことでした
エンジン内の汚れやデポジットがどれだけ車の性能を落としていたかよ~く実感できました

そしてここからが「新車を超える」作業です


3.プラグの「インデクシング」
プラグの向きを燃焼効率の良い方向に合わせるのですが、
作業を見ていてましたが、えらく面倒そうです
プラグのネジ山とエンジン側のネジ山の兼ね合いで
プラグを入れ替えながら良い方向になるようにされていました
インデクシングの説明がありました

【テスト走行】
「なんでこんなことで!?吹け上がり方が全然違う!」

4.プラグの先端を特殊加工
詳細は秘密ですが、新品プラグの先端を特殊加工することでトルクが全回転域で+6%とか
ある方はショップにあるシャシダイでパワーチェックをしてもらったところ
お店の人にそんなことで変わるならパワーチェック代をタダにしてあげると言われ
実際、タダになったらしいです
さらにプラグのネジには特製銅グリスを塗って当然インデクシングもされます

【テスト走行】
「排気量の大きい車に乗ったみたいにパワー、トルク増大!」
「ここまで来ると馴れるまで運転が怖いかも^^;;;」

5.ワンディCarドック限定「ウルトラドワープ」
マスタールウブさんでは、エアークリーナーにスプレーするだけで改善できる
加速に「ドワープ」
燃費に「エコのミスト」
を通信販売されていますが、それらを超える限定メニューです
新品のエアークリーナーを持参したので、あれしてこれして装着です
またアレをあえてつけていないのでアレをつけたらもっと良いでしょう^^
(アレはマスタールウブさんとは関係なないものです^^)

【テスト走行】
「エンジンの回転がなめらか~」
「ロードノイズが小さくなった!不思議」

6.マフラーピース
マスタールウブさんが運転して「もうひとつ吹き上がりを良くしたいけどつけてみます?」
との言葉にこれでも十分だったのですが、やったほうがいいですよの一言にお願いしました
詳しくは分かりませんが、ただつければいいとかではなくポイントがあるみたいです



【テスト走行】
「おお!さらに吹き上がりが良くなった!」


今回の作業でどこまで変わったのか印象を書きますと
・エンジンがスムーズになって例えが変かもしれませんが、ゴムに引っ張られるような加速を感じます
 作業前の感覚からすると馴れるまで運転がちょっと怖いかもというくらい走りが軽いです
・明らかにこれまでよりひとつ上のギアで走れます
・5速に入れたまま減速してもそのままアイドリングで走ります、普通はエンストするでしょう
・エンジンがかかっているか分からないと錯覚するくらい静かになりました

これからまだまだ改善をするメニューがあり
・ブーストリング
・マフラーピースを増やす
・AMD電磁シールド
・超絶アースコンシャス
など、お財布に余裕ができ次第お願いしたいと考えています
そしていつかはアリシンオイル(リッター@5000に躊躇・・・)

作業の間にもマテ茶のこと、健康のことなど色々な話を聞くことができました
あと印象的だったのが、ご自宅のオーディオの音です
PCのオーディオ出力+ラステームの安いデジアン+アルテックのCF405
というそんなに大したことのないシステムからは想像のつかない
広がりがありクセのないスムーズな音楽が鳴っていました(^o^)♪
音源はMP3ですよ~必聴ですよ~!

帰りにおすすめのガソリンにいれるインジェクター洗浄剤と遅効性のオイルの混ぜる洗浄剤を受け取りマスタールウブさんをあとにしました。

とにかく確かに今回、それなりに出費はしましたが得られた結果を考えれば
ものすごいコストパフォーマンスです!!

口コミで関東からのお客さんが多いというのもうなずけました

帰ったらまずオイル交換しなければ^^


余談ですが、マスタールウブさんではワンディCarドックのことを「ライブショーだ」と言っていました
まさに同感ですね!
メンテナンスの勘所や色々な話をしながら愛車がどんどん快調になっていく変化を実感できるわけですから
マスタールウブさんのFaceBookには今回の作業のことが載っていました(*^o^*)

そういえば過去に同じような体験がありましたね
初めてサウンドテックに行って磁界チューンを体験した時の衝撃
いまだよく分からない分からない技術ですが確かに結果は出るんですよね~
こちらも資金を貯めて作業をお願いに行かねばなりません^^
Posted at 2014/07/20 20:41:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2014年07月17日 イイね!

カーオーディオの雑誌買ってください

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特にVol2と3は、ハイエンドスピーカーとそれを生かすアンプの組み合わせ情報は必見です。


 
Posted at 2014/07/17 08:01:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | 日記

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「グリルつけました http://cvw.jp/b/491263/41851369/
何シテル?   08/19 10:58
ホームもカーもオーディオを楽しんでます 内蔵アンプでどれだけの音が出せるか挑戦
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