フリーダムクラフトのブログ一覧

暑過ぎますねぇ、エアコン効いてる工場が３０度超えてます、 写真は年式は分かりませんがGSX-R４００にFCRキャブ取り付け用に製作した インマニです、これから細かな修正をして仕上がりです。
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友達がこんなバイクを見せに来てくれました、イタリアのミバルと言うバイクだそうです、 ２ストなのにこのマフラー？　時代ですかね～　たしかメッサーシュミットのエンジンに使われていたような記憶が有るのですが、バックギアは無くエンジン逆転していたような・・・ 定かではありません。　MI-VAL
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前回の曲げ材を仮組みしました、 量産はしないので、ジグが増えるのを嫌ってうちでは、このように して組み立てていきます、一気筒の位置決めをして、これに合わせて後の気筒を 曲げていきます。
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M型エンジンのマニホールドに取り掛かりました、しかしこの時期の 焼き曲げはつらいです、一本曲げて全身汗だくです。　 パイプサイズは４２・７パイ肉厚１・５ミリ　切り継ぎ無しの一本物でいきます、 飛び込み部とジャンクションに気をつかいます。
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バイク屋状態です、しばらくお預かりのバイクです、 カワサキはキャリパーブラケット製作、ブレンボもピッチ違いが有るんですね、知りませんでした、 BMWはマフラー製作、でもカウル周り外すの大変そうです、作業はまだ先ですね。
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ご無沙汰してます。 相変わらず昭和の車です、以前エキパイ製作したのですが 今回、エアコン、パワステと色々手が入りそしてエキパイあたりが　広くなったので エキパイを今以上にアピールするようにと、製作依頼です、 なぜかこの時期に焼き曲げ仕事が増えるんですよね。 オーナーさまの許可無しなので ...
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毎度の事ですが、まだまだ綺麗な昭和の車が有りますね、 ルーチェが仕上がり次はサニーです、依頼内容はまだ内緒です。
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ハイエースのマニ取り付けがやっと終わり 後はインタークーラー取り付け、配管だけになりました、こんな狭い所によく付けた物ですねぇ。
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家では珍しいワゴン車です、２００系ハイエース のガソリン車にターボを付けちゃったんですね～ そにマニが割れたので作り直して欲しいと、依頼されました、でも狭すぎですよね、巷では 箱ドリとか言うらしいですね、この手の車でドリフトすりらしいです、 材料が無くてこんなになっちゃいました、上が付いて ...
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知り合いから、バイクのチェーンが張れないから見てくれと言われ バイクを預かりチェーン引き、たるんだり、はり過ぎたり犯人はスプロケの精度不足でした センターが０・５ミリずれていました、メーカー側もずれ過ぎですと、交換になりました、結構多いみたいですね、金色メーカー。
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