garageWRのブログ一覧

いえ、虎車のランボルギーニ。

輝かしいレース実績がまだないので、

虎車のフェラーリではない。

虎場の最高齢者である虎場の師匠が、

人生最後？の虎車として爆買い！

美しいクロモリトラスフレーム！

２ストなのに燃料噴射！

マグネシウムフライホイールカバー！

最高級の前後サス！

車名は”眩暈”！

グレード名は”氷地獄”！



スゲ～！

コケられない虎車！？

いつもの虎場。

どんどん模様替えが進んでいます。

朝から皆でタイヤを掘り出し、

９０度向きを変えました。

こんな作業も楽しい♪

タイヤを越えたところで、絶妙な位置関係。



リヤをタイヤに残して、フロントアップは必要とか。



私は私で、フロントホップで９０度向きを変えてからのステアケース越えができるようになりました。

なんか虎技っぽい。

リヤホップの習得は、エネルギー切れがひどく、本日ここまで。

北海道出張から戻り、

虎クラブ練習会に突入。



画像に入らないほどのトランポ。

ショップさんも来られて、

リヤホップの極意を教えてもらいました。

熱いうちに自分のものにしなければ。



U-85年式の、ツインショック！



しかもトランポはサンパー！



明日は、いつもの虎場へ^^

どうしても、後半へばる。


前半は、ルーティーン練の効果で、

クリーン連発！


後半は、ヘロヘロ、フラフラ。

ラインが定まらない。



昼食後、休養を取った後では、こんなセクションもクリーン連発。





課題が見えてきた。

しかし、老いには勝てないので、消耗しない走り方が必要^^;

新練習法にチャレンジ。

昨日と今日。

仲間のセクション練習には少しだけ参加したが。

肝心の基礎ができていないので、

負け癖がつくばかり。




ならば、練習法を編み出そう。

ひたすらひたすら、同じことの繰り返し。

不安定な状態をルーティーン化。

①決められた位置でウイリー
②決められた位置にフロントを落とす。
③U字溝ブロックに斜めに当て右にフローティングターン
④同じく左にフローティングターン
⑤高度差のきつい難しめUターン
⑥林間キャンバーS字ターン
⑦超難しい登りキャンバーターン（NBライダーも苦戦）
①に戻る

成功した状態のみをイメージして、ポジティブにチャレンジする。


休憩は、・・・・・・　乗ったまま((((;゜Д゜)))。


とにかく、ひたすら、繰り返し、繰り返し。


この練習法、どんどん感覚がつかめてくる。


良さげな感じ(^^)


しかし、仲間にはちょっと不義理(^^;)