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啓の愛車 [フォルクスワーゲンビートル]

整備手帳カテゴリ

サスペンション関連

メーター

マフラー

電装パーツ

	車検非対応対策作業日 : 2010年05月01日難易度 :
	トーションバー調整作業日 : 2010年04月17日難易度 :
	尻上がり作業日 : 2010年02月13日難易度 :
	ロワードorzできず作業日 : 2010年02月06日難易度 :
	ボールジョイントブーツやり直し作業日 : 2009年11月28日難易度 :
	フロントサスのボールジョイントブーツ交換作業日 : 2009年11月23日難易度 :
	ヒートエクスチェンジャー交換作業日 : 2009年11月21日 1 難易度 :
	マフラー戻し作業日 : 2009年08月08日 1
	オルタネータ交換（過去の覚え書き）作業日 : 2008年09月20日難易度 :

おすすめアイテム

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「ビートルの発電量を測定してみた。コンデンサファンは片方切ってある。
クーラー昼間25.1A、夜間(ライト有)38.3A
クーラーでアイドリング低下していると6A以下になったので、30A、できれば40アンペア出る程度までアイドリング上げる機構なり必要なわけね。」

何シテル？ 07/29 19:42

思い立ったが吉日、とういより全ての行動は思いつきにより実行される人間？その割に行動に悩む・・・オープンが好きなんで、理想はコペンとVWバス。

4stキャノピーの燃費
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/12/13 23:48:02

	ホンダジャイロキャノピー水冷４バルブOHC PGMFI
	フォルクスワーゲンビートル色々大変そう(￣○￣;)
	ホンダその他ＣＨＸ５０Ｙあゆは４スト・・・の最終型
	日産キャラバン快適空間

	車検非対応対策作業日 : 2010年05月01日難易度 :
	トーションバー調整作業日 : 2010年04月17日難易度 :
	尻上がり作業日 : 2010年02月13日難易度 :
	ロワードorzできず作業日 : 2010年02月06日難易度 :
	ボールジョイントブーツやり直し作業日 : 2009年11月28日難易度 :
	フロントサスのボールジョイントブーツ交換作業日 : 2009年11月23日難易度 :
	ヒートエクスチェンジャー交換作業日 : 2009年11月21日 1 難易度 :
	マフラー戻し作業日 : 2009年08月08日 1
	オルタネータ交換（過去の覚え書き）作業日 : 2008年09月20日難易度 :

	ホンダジャイロキャノピー水冷４バルブOHC PGMFI
	フォルクスワーゲンビートル色々大変そう(￣○￣;)
	ホンダその他ＣＨＸ５０Ｙあゆは４スト・・・の最終型
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