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さて、



前回編み出したハンダごて＆アルミメッシュ溶着作戦










塩梅がつかめたので本番行って見ましょう。













前回の失敗を生かして

今回は大き目にメッシュをカットしました。











って事で、

ハンダでちまちまと溶着。







溶着が終わって

ちゃんとうまく付いてるかいろんな角度で確認。





うん。


たぶん大丈夫だね・・・・・。











で、


表側の固定に使っていたアルミテープを剥がしてみた。








んー・・・・


ちゃんと本当にくっ付いたんだべか・・・・・。












で、


恐るおそる持ってみた・・・・・・。











おー！


すげー！


指１本でも大丈夫です！！











やったぜ！












やったぜい！












んー

感無量ですわ♪



と

いう訳で本日はここまで。










さて、



次回はもう１つの刺客が登場です。



やっぱコイツじゃないとねー＾＾♪








つづく

さて、


どうやって補修していくか考えておりましたが、








現在のＰＰバンパーの補修の代表って言うと・・・・、












グラスプやパネルボンド等といわれる

接着剤による補修




もしくは










通称プラスチック溶接と呼ばれる

ヒートリペア



この２つ以外にも方法は色々ありますが、

どれも初期投資が高いです・・・・。



つぎにいつ使うかわからん物に

２万も３万も投資できません。







うーん・・・・。









悩みに悩んで















出た答えは・・・・














この２点。










アルミメッシュシートと











ハンダごて。











ハンダごてはちょっと大き目の１００ワット。



ってことで

昔ながらの半田ごてによる溶着（溶かしてくっつける）で

今回やってみようと思います。



でもアルミメッシュを使うのは

他のサイトではたぶん紹介されてないかと思います・・・・。



すでにやってる人いたらごめんなさいデス・・・・。










うまくいくはず・・・・とは思っても

お客のバンパーでいきなりやってみるのもなんなので


こんなボロ引っ張り出してきてみる・・・。


これが何かって言うと、





去年まで
ムーヴにつけてたR３２GT－Rリップスポイラー。






ただでさえボロかったのに

こんな車高で走りまくるから余計ボロボロになったので外しました＾＾。





というわけで

まずはこのボロリップで練習してみます。




連続タイラップのこの部分を





表側からアルミテープで固定







歪むの恐れてプラ板で補強。







で、


アルミメッシュをテキトーな大きさでカット。









カットしたメッシュを裏側に宛がって












クリップで固定して・・・・、


恐る恐るハンダごてを押し付けてみる・・・・・・・














お？










おお？










良いカンジじゃね？






さらに押し付けてみる・・・・。







よしよし。


完全に埋まりました。







アルミテープを剥がします。






おおー?



















くっ付いた！










やったじゃん！！

おれやったよ！！







だがしかし！



ぶんぶん振ってみたら




ボキッと折れました・・・・・。












原因はメッシュの張る面積が小さかった事のようです。

たぶんこの３倍の面積でメッシュを溶着させればいける気がします。









よし！



これで行って見よう！。


って事で


練習終わり！（え、マジ？）












果たしてうまくいくでしょうか・・・・・。






つづく

さて、




復活宣言しておきながらすでに一ヶ月経ってしまいました（汗）。


色々と立て込んでてなかなかできませんでしたわ・・・・・。


ま、

魔の２月も何とか乗り切りましたので、


これからいっぱい更新していきます！








そんなこんなで今回の主人公。

ACU35ハリアーの純正リアアンダースポイラー。

会社の上司からの依頼です。





依頼内容とはいうと・・・・








割れてます・・・・。










こんくらいの大きさです。

たいしたことない？

そう思います？




いやー・・・・。


今回はまったくもってやりたくありません。





何が嫌かって、




材質がＰＰって事。

ＰＰ＝ポリプロピレン



純正バンパーの材質が大体このＰＰなのですが、


補修がしづらいのです。


前回のアルファードの社外バンパーようなＦＲＰでしたら

補修が簡単にできましたが、



ＰＰはやわらかい樹脂のためＦＲＰとの相性が最悪です。

ＦＲＰは硬化すると硬くなりますので、

実際にPPバンパーにFRPで補修しても

バンパーをぐにゅぐにゅ動かしただけで

補修箇所に張り込んだＦＲＰが割れたり剥がれたりしてしまいます。

もしそれでもFRPで補修しようとしたら、バンパー全体にFRPを貼って


本当のFRPバンパーにするしかないかも・・・・・。

それって重くなるし、コストもえらい事になりそうです・・・・。

って、


それじゃーＰＰバンパーの良さもスポイルされちゃいます・・・。







うーん、どうすんべ・・・・・・。








どうやって補修するかまだ悩んでいますが、


とりあえず洗浄しましょうかね。



用意しますはトイレ用マジックリンとスコッチブライト。







どうせ塗装する時は

スポイラー全体を塗りますんで

先にアシ付けも一緒にしておきましょう。








裏側も土とかで汚れてるんで

ここぞとばかりにガシガシ洗います。







洗浄完了。



さて、


今回はどうやって補修しますかね・・・・・・。





つづく。

皆様


明けましておめでとうございます＾＾


って、



すでに年明けてから1ヶ月が経とうとしていますが(汗)・・・・・。



いやー、



すっかり書き方を忘れてしまっています（汗）・・・・。



最近はLINEやら

フェイスブックがメインになってしまいまして



みんカラは


すっかり放○プレイ




でした（照）＾＾。







それは



いかん！






みんカラは自分の整備記録です。




いつか誰かが困ったときに自分の記事見つけてくれて

その人の役に立つために残していかなくてはいけません。

自分がそうであったように・・・・。




っというわけで


近日


復活します！！。


まあね、



ネタはそれなりに貯まってるわけでして・・・・・。















ハリアーのリアアンダー（PPバンパー）補修してみたり・・・・。







ワゴンＲもらったけど・・・・・
























室内をフルで洗浄してみたり・・・・















マークⅡに乗ってたらナンパされて？

気付いたらこんなことをする仲になってみたり（笑）・・・・。













エアサス付きのアルファードを

車高調に変更してみたり・・・・。



っと、


思いきや・・・・・・・















別のアルファードを

車高調から

エアサスにしてみたり・・・・・。





裏山にて・・・・・・・・、






長らく眠っていたＧＣインプレッサを・・・・







引き釣り下ろしてきて




夜な夜な作業して・・・・




作業して・・・・


しかし・・・・



こんなのほっくり出して

愕然としてみたり・・・・






エンジンかかるトコまで来てるはずなのに

かからなくて

愕然としてみたり・・・・








まさかの原因発見で

喜んでみたり・・・・・





シート洗浄して・・・・




悲鳴あげてみたり・・・・





それでもなんとか現在折り返し地点まで来ました。











整備環境も・・・・・














リニューアルしました・・・・・。









マークⅡも元気です。

あ、

オルタネーター死んだっぽいっす・・・・。








ムーヴも元気に通勤に使ってます。

今年はもう少しいじってみようかな・・・・。







旧車の世界にも仲間ができました。


ってか、


ナンパされました。




ナンパって言っても



相手は50過ぎのおっさんです＾＾




今年はイベントにも顔出したいですねー＾＾。




でもオレ、


日曜日仕事なんすよねー・・・・・。






土曜日のイベントってないかなぁ・・・・。








そんなこんなで、



今年も宜しくお願いいたします。







更新がんばります。




つづく・・・・。