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卍白い彗星☆彡卍の愛車 [トヨタ セルシオ]

整備手帳

作業日:2010年8月13日

王冠エンジンプラグ交換王冠

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エンジン・プラグを交換する事にしたリサイクル手(パー)
コダワリのKTC社製の工具達・・・
2
現在の走行距離・・・車(RV)
イベ等に出掛けたりするので距離も出たしメンテナンスを兼ねて。。。手(パー)

最近はメンテナンスに時間と費用を費やしてマス。。。手(パー)
3
今回も前回同様・・・
DENSO製の王冠イリジウム・タフ王冠のプラグを採用しました手(パー)
4
まずエンジンカバー・エアクリーナーカバー類を取り外し作業をし易くしました。。。手(パー)

ついでにエンジン周りやイグニッションコイルも清掃しました手(パー)
5
約47600キロ走行したプラグ・・・手(パー)
メーカーのDENSO側は約70000キロは無交換と言ッていたが、プラグが安く手に入ッたし先端の電極も摩耗していたので交換しました指でOK指でOK指でOK
6
ついでにスロットルボディー内も点検しました。。。手(パー)
7
やはり煤やカーボン等がカナリ付着していた為、清掃しました。。。手(パー)
8
そして今回、エンジンの保護を兼ねて・・・
シュアラスター製の王冠LOOPエンジン・コーティング・プレミアム王冠というOIL添加剤を入れてみた手(パー)
まだあまり走行してないが、エンジンの振動どんっ(衝撃)と騒音雷が低減シマシタ手(チョキ)手(チョキ)手(チョキ)

まあ個人の感性と気持ちの問題だろうが・・・笑あっかんべー手(パー)

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この記事へのコメント

2012年3月24日 0:51
いいメンテナンスですね。自分もプラグ交換やってみたいので詳しい作業のやり方教えて貰えますか?よろしくお願いします。

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何シテル?   01/27 14:35
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