• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

☆コージ☆の愛車 [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2010年3月11日

スパークプラグ交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
DENSO IRIDIUM TOUGH VFKH20
にディーラーで交換。
2
取り外した純正スパークプラグも
イリジウム NGK ILFR6D11
高着火性タイプですね。
状態は こんな感じでした。

大丈夫みたいでした ホッ。
3
ガイシ割れ等も無かったです。
走行距離56000Kにて交換。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

アトキンソンサイクルエンジンとトヨタCVTの黄金比率

難易度: ★

スタビライザーリンク 交換

難易度: ★

オイル交換&エレメント交換

難易度: ★

一年点検

難易度: ★

ヘッドライト研磨

難易度: ★

ハイスパークイグニッションコイルに交換

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「今受け取り完了^^;」
何シテル?   10/25 20:19
車を見るのが好きです。 知識が無いので整備は苦手(^_^;) 安物買いの銭失い・・・(;^ω^) 私の車歴 AE81(カローラセ...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ホンダ フィットハイブリッド ホンダ フィットハイブリッド
初ホンダ車です。 フィットRSのe:HEVを契約して納車されました。 ボディーカラーはス ...
トヨタ カローラ トヨタ カローラ
人生の初愛車です。 兄貴のお下がり車です。 AE81 の1.5SEサルーンにGTエンブレ ...
トヨタ カローラフィールダーハイブリッド トヨタ カローラフィールダーハイブリッド
初ハイブリッドカーです。 HYBRID G AEROTOURER ブルーメタリック ...
スズキ セルボ スズキ セルボ
平成24年10月17日から 平成28年8月1日までセルボに乗っていました。 納車時21 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation