スリミのブログ一覧

自分には合わない。
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街乗りには良いと思う 豊富なパーツがあるので、不満点はカスタムで解消したら良い！！
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ドラッグバーが好みなんで交換。 ↓交換前(純正プルバック) ↓変更後 ライザーは６インチ。これ以上短いとタンクに干渉してしまう。 純正メーターは純正はライザートップに止められているので悩んだが、 バイザー上にリロケートしか思いつかなかった。 見た目はOK！！ 早速乗って ...
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FRPのワイドフェンダーだが、以前干渉した際に取り付け部が破損しドアとの隙間が浮いた状態になっていた。 (かれこれ何年も前からですが・・・) 作業場が確保できたので補修。 サイドシルのボルトをドリルでもんで外し留める。 念のためインナーフェンダーとタイラップで共締めして完成。
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土間コン打設してから１ヶ月経過したので床ペイントを実施。 使ったのは、『ラストオリウム エポキシシールドコンクリートフロアコーティングキット』。 これを２セット使用。 水曜の夜、金曜の夜、土曜の朝、日曜の昼の３回に分けて施工。 パット見は綺麗に仕上がった。 が、よく見ると色むらが・・・ ...
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保管場所が確保できたんで、増車です。 じゃん！！XL1200L。 パワーがあるので、高速を使って遠くに行きたくなります。 その前に、何も積載できないんで、 バッグでも欲しい。
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待望の箱ができした。 色々できそう・・・。嬉しいです。 で、前回のロドの件。 エアコン修理してから乗ったのは、 ・引越し(５分程度) ・修理工場の往復(５分程度)　クラッチレリーズ交換 程度なので、効きはいまいちわかりません。
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なかなかロドに乗る機会がないのもで・・・ で、復活させたらエアコンが壊れてた件 昨年は多少は効いており、山道などを走ると少し涼しくなってた なので放置していた が、今年エアコンオンしたら熱風が流れてきた！！ やむなく修理に出しました R12からR134aへレトロフィット 費用 ...
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ロド復活！！ GW中の復活を希望していたが、 書類上の不手際でちょっと延びてしまっていた。 久々に乗ると、結構スパルタンな乗り心地。 こんなんだっけ？ まぁ、楽しいのには変わりがないので良いです。 フロントフェンダーの耳はカットしてもらったんで、 今のところタイヤの干渉もなし。安心して乗れる ...
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今月はじめの事。 マスタング手放しました。 ４人乗れるので、ファミリーカーとしての活躍を期待されつつも 納車後すぐに５人家族となり、不運にも活躍の場を失ったマス。 次のオーナーの所で活躍してもらえれば・・・。
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