診断結果

TRG後半、シフトがどんどん渋くなってきて、ラストのフリー走行あたりで信号停車するとドコにも入らん！（大汗）
１速は完全に拒否状態！
ポンピングやらなにやら色々やって、いやがる２速へ強引にブチ込み発進数回！
途中で動いていればなんとか１速も入る事に気ずいてホッ？（笑）
クラッチ踏みっぱなしの信号待ちは地獄！（左足プルプル！！）
１速入れてクラッチ踏んでりゃ動かないので原因の判断誤りました（ミッションだ～？）

解散場所の海陽YHへ何とか到着、早々積車を確認して待機してもらったはずがフライング！！（結果オーライだったけど　笑）

暫くしてエンジン掛けないでシフトいじったらスコスコ入る？？（アリャァああああああ！クラッチだ！！）
スベリならしゃーないけどまっさか切れなくなるとは！！・・・・・
レリーズが怪しいけど下覗いても液もれ見えず？？

で、高速乗っかりゃ何とかなりそうだったので自走で帰路へ
丁度PA手前でビ○ゴからTEL、PA入って掛けなおしたら「すんませ～ん、積車フライングして折り返しまで行っちゃいました～　どーしましょうか？」って話してる横で渋滞の列がどんどん伸びていくぅ～～

こりゃヤバッ！で積車に乗せました。


診断結果
積車から降ろして早速チェック
ココなら「不幸中の幸い」と思ってたレリーズシリンダ全く正常作動！（ガビィ～～ン）

そうです。原因はクラッチハウジングの中！！！！
カバーか？ダイアフラムか？ベアリングか？
はてさて何か解りませんがデブお決まりのエンジンミッションひっこ抜いてバラさないとどうにもなりませんです（泣）

クラッチ交換もスベリ感じたらDIYでって考えはしてたけどまさかこんなんは想定外！
しかし、予兆はあったような？？・・・・（ありますた）

気合も準備もへったくれもありゃしないのでお願いしてきました（チィ～～～ン）

今週末までに降ろしてバラしてチェック出来るようですが（大汗）
はてさてこの先どうなることやら・・・・・・・・・・