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グラグラズルズルな９１４のシフトフィール
もうちっとましにしないと普通に乗れぬ！＾＾；

シフトリンケージのリペアブッシュセットを手にいれたので
早速整備書頼りに修理開始。





まずはミッション側とカバー外して見たらば・・・・？
整備書に有るボールカップなるものがにゃ～い！！
外して筒の中掃除しても欠片すら出て来ない！？


ボールカップ無いのでクリアランスガッツリ！
グラグラの原因はこれだな～って新品のカップ組付て、シフトフィールチェック
かなりマシになった感触！＾＾
これで一件落着～だなって試走へ・・・・・・
ガァァ～～ン！！
４，５速へ入りましぇ～～ん！（泣）
Nで横へ振り直し運が良けりゃたま～に入る？（笑）


戻って又持ち上げて中央のジョイント部触ったらグラグラ！？？
ブーツ外したら・・・・ゲッ＠＠；
なんじゃこれ！！！！
応急処置ならいざしらず・・・・フザケちょる！！！（怒）


正常ならこのブッシュが入っているのですが・・・・


ばらして出てきた物は配管の継手でした！（呆）
内径がもうちっとチ小さければまだ使い物になったかもしれんけど・・・・・


困ったのがジョイントのピン
叩こうが捻ろうが運とも寸とも動かん！！（滝汗）
十文字一体か？
そりゃいくら何でもないだろー？クレビス組めんよな～？？
で、仕事場行って圧入機で押したら抜けました（ホッ！）
これだから適当なのブッ込んでお終いにしたんでしょうね？（阿保か！）


ブッシュが砕けたらまためんどいので構造変更＾＾；
その場で抜き差し出来る様にピンを作りました！


組付けるとこうなります


こんなん見ちゃうとここもヤバイとバラシました＾＾；


結果
ここは無傷！正常でした！（笑）


Bingoでガス入れて貰いながら話してて、１速から２速へ入れる時Rへ入りかけるのよって話したら
「それって変よ、どっか壊れてんじゃね？」
「どんな車でもRへはインターロックがあってそのまますんなり入らないようになってるはず」
と言われ妙に納得したけど・・・・

今回あーじゃこーじゃやって組上げたら本来のシフトフィールになりました！＼（＾＾）／

今日はくっそ暑いお昼時、全く効かない９１４のクーラーのガスチャージにBingoへ行きました。
真空引きしてチャージしたらデブより冷える（喜）

ファンの音がうるさいけどこんなに効くとは予想外！！＾＾；

行きは風入らんと耐えられんので高速に乗りましたが、これなら帰りは下道でもいいか？
がっ間違いの元だった！

２時過ぎコンビニ寄って１０分強アイドリング停車
油温が上がってきてヤベーかなと思いながら発車、１０分程走ったら突然アクセル反応無し＠＠；
路肩へ緊急停車！！

BingoへTelして聞いたら「燃料沸いちゃったぽいですね～（笑）」で３０分程クールしたら復活（ホッ！）

暫く信号無い１本道は快調に走行、街中へ入りストップ＆ゴーを繰り返してたらヤバッヤバッ！
の状況再発！！
街中抜けた所でまたしてもアクセル反応無し！（滝汗）

またクールしたら復活（笑笑）

人はオーバーヒートしなくなりましたが、車がオーバーヒートするになっちゃった！（爆）

対策考えねば（－－）；

午後４時頃、９１４のフェンダー膨らますのに悪戦苦闘してたら外で小鳥の囀りが喧しく、
何だ？？と見たら、庭の地面擦れ擦れで燕と雀のバトル勃発！！
良く見ると燕の雛が間に＠＠；

どうやら雀が燕の巣を奪うため雛を掴みだしたらしい？
巣に戻そうにも、隣家の２階の軒下で高さ６ｍオーバー（汗）

野生動物飼うって事、難しいのは重々承知ですが見捨てる訳にもいかず小箱に入れて保護しました。
親父が取ってきた青虫のちっこいやつ３匹とパンを水に浸したのを数口食べてくれましたが
餌に何を与えたら良いのか解りません！

わがまま？なヤツで覗くと餌くれーって口開けるけどタイミング遅れるとフンッって口閉じちゃうのよね！
（泣笑）

引き取ってからほぼ２ヶ月、悪戦苦闘の末どうにかフックス装着出来ました！













ボルト買い～の


タイヤ（中古）買い～の・・・
某所で７JにDのZ１０２履いたの見てこれなら逝けるで、サイド形状も大して変わらんだろうと
Z１０１買ったら大失敗！！
リムガードが半端なく出てる！！！（大泣）


こいつでRフェンダー押し出しました！（笑）
あとに引けなくなったから半ばやけくそ！！（爆）


元のATS


フックス
スポーク部がポリッシュの方が良さげだけど磨くの面倒くさい！！（笑笑）


どうにかホイール変更は出来たけど、まだまだ手を入れなきゃいかんとこ一杯です！（ーー）；