1093@SE30のブログ一覧

右フロントばらして５穴追加工＆フックスに合わせてインロー径も加工 ATSホイール用のインローカラーも制作。 フロントのベルハットはハブも兼ねて要るためめっちゃゴツイ！ 重量も結構なもんです＾＾； ディスクは旋盤加工で済ませました。（研磨無しです） リアはベルハットが円錐で旋盤に掴まえれず、肉も ...
続きを読む

左後輪も加工終了～＾＾； これで後ろは４穴５穴どちらでも装着可能になりました！ がっ、ブレーキディスクを純正交換すると追加工しなければ４穴しか履けませんけどね（笑） みんカラ徘徊してたらスペーサーにスタッドで５穴変換してるの見つけましたが、２０㍉は厚さがあるようで６Jっぽい？？ ７Jでは相当R ...
続きを読む

某パパさんがフックス履くの「あきらめたら～？」なんぞとコメ入れてきたから・・・・ 変な闘志に火が付いた！？（笑） 画のやつを４穴５穴兼用目指して試行錯誤！？＾＾； ついでとばかり、ディスク研磨に手を出してど壺に嵌っちまった！！（大泣） まずはディスク研磨 平面研磨機は有るので外周粗挽きし ...
続きを読む

とりあえず１日がかりでやっとR右のハブ外れた！ 加工精度良すぎです！（汗） ドラシャのスプラインもハブとハブベアリングの嵌め合いもガッツリ圧入状態！（参った） ギアプーラーとハンマーぶっ叩きで何とかバラせました（笑） 圧入治具考えんと元にもどせん！（爆） このハブ５穴にしようとするとネジ ...
続きを読む

先日改良した？シフトジョイント＾＾； Eg掛けて外に出し全ギア入るかチェックしたら？？・・・・ １，３，５速の手前方向とRは入るけど２，４速がコクッて 所まで行かん！ クラッチミートしても車動かん！（汗） 下のロックナットがデカくて前方向のストローク不足！！ ちょろっと予想はしてたけどやっぱ ...
続きを読む

昨日は出張帰りの翌日、仕事場お休みで工具拝借出来ないので根ノ上高原ピクニックツーにOH上がりのCARAで参加＾＾； 写真撮って無いので詳細は他の参加者の見てください（笑） 今日は稼働日あちきはお休み、機械工具使えるのでシフトレバー改良の為１０時頃覗いたらとッ捕まった！！ 出張先の物件で不具合出 ...
続きを読む

戦意喪失！？？ 昨日から弄ってる９１４ リアのフックスは希望が出て来てひとまずホッ！＾＾； フロントは６Jだしノーマルはかなり引っ込んでいるからと 余裕ぶっこいておりました！（笑） 雰囲気でも見ようかとATS外して仮付けしようとしたら・・・・ あれっ！ハブへペタッと付かん！？？？ ガビィ ...
続きを読む

GW突入～ 皆さんはどう過ごされるのでしょうか？＾＾； あちきは１～４まで出張お仕事！でやんす（汗） なので早速グルグル廻るシフトレバーの修理開始。 初ポルシェ！構造良く知らん！！（爆） とりあえずノブ外ずしに取り掛かり、捩じったり引っ張ったりしてたらいきなり抜けて自分の顎にアッパーカット ...
続きを読む

引っ張っても怒られそうなので？＾＾； 御開帳～ ここをご覧の皆さんは、もうお解りだったと思いますが？・・・ ９１４の２．０後期モデルです＾＾ 前期のメッキバンパーの方が好みなのですが、贅沢言えませんし？ 超汗掻きはクーラー付に負けますた！！（笑） 初のP（系？）引き取り帰りの道中・・・ オル ...
続きを読む

引き取って来ました！ その昔、これとヨーロッパと迷い後車を買って以来 ず～っと頭の片隅にあったヤツ＾＾； 流石に４０歳オーバー、納得出来るところまで仕上げるのは 相当手強そう！（悩） 弄るにも車庫が狭くてデブが邪魔！！？（笑）
続きを読む