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日曜の清里TRG帰り、そのままいつも我が家で御世話になってるお店（スズキ販売店）へ車検に放り込みました。＾＾

やっぱしというか？TRG中も少々違和感あったブレーキの引き摺り感が現実に（汗）
マスター、キャリーパー共、固着一歩手前でした！

中古の場合、走行距離が少なきゃ程度良しとは限りませんね！
機械は定期的に動かさないとやっぱあかん！っす（笑）

しかし、他の部分の状態（ウイークポイントやら錆など）はお店の人が驚いてました（贔屓目でね）＾＾；
足にはチトつらい？けど良い物GETしたかも？（笑）

幸いパーツ関係は即納でFキャリパーはかじり少々ありピストンも交換、TRG帰りの異音！Vベルトも交換して引取り～（完調で～す）

ドア周りのモールも手に入ったし（喜）「BMW　Z4」さんから頂いたプロ用ポリッシャーでお肌もピッカピカ！にするじょ～～＾＾；

けどけど、ポリッシャー　１ガロン！ってシロウトにはとんでもない量！！なんすけど・・・・（爆）


追記
来週１９日あたりから１０日ほど国外追放となりますた～（大泣！）

Ｏ．Ｐ．Ｅ．Ｎ．定例ＴＲＧ
今月は「清里」へ

早朝の高速ＰＡに東海メンバー集合！

豆デブ？　（ムッシュさん命名）の正式デビュー？ＴＲＧ＾＾；
しか～し、高速域は振動出て恐かった！（汗）
予想より遥かに早く後続にブチ抜かれたし！！（笑）

試走もろくにしないでロングＴＲＧ！
案の定、帰路で時々異音発生！途中でチェックするも原因不明（汗）
Ｖベルトの適合不良でした。


小淵沢の道の駅で関東組と合流後、清里へ向け出発


道中で少々雨に降られるも無事？目的地へ到着
（すれ違ったメンバーさんがいたようですが？・・・笑）
昼食まで時間があったので、宿敵？ビート乗り２名さんと元ＡＺ－１（Ｍ２）乗りさんに試乗して頂きやすた＾＾；
で、ビート乗りさんは加速力で～？・・・・（シメシメ　笑）
元Ｍ２乗りさんはもっとドッカンだったような？・・・・（アレ？　汗）


今回の最大勢力コペン軍団７台！！（驚）
１台画が切れちゃってました（汗）


参加された皆さん、お疲れ様でした。
都合で昼食後即離脱しちゃいましたが、また遊んで下さいましね＾＾ｖ

今日は急なお休み日となり朝からCARA君イジイジ＾＾；

とりあえずETCの取り付け（画なし）
両面テープのくっ付かない内装材で配線引き回しに四苦八苦！
結局夕方まで掛かってしもた（汗）

その後は昨日から始めたお肌のリフレッシュ＾＾
デブは手作業で全面やったからコッチもとやり始めたものの、線傷びっしり！ウォータースポット半端なくホームセンターで特価品のポリッシャー買いますた（笑）

とりあえずどんなもんかとFフードでテスト＾＾；
楽チンですわ（笑）


んで、キョーレツにウォータースポットが付いたE/gフードに取り掛かったらポリッシャーがウイングの下に入らず外す事に・・・・
デブと同じでネジ外せば取れると思ったら甘かった！！
真ん中のネジ取ったとたん！ジョォ～～って水が１００ｃｃ位出て来た！！（ナンデヤネン！！怒）
ねじは外せど、押そうが引こうがブッ叩たこうがビクともせず！！！（どーなっとんねん！！怒）


こんにゃろ～～！（怒）
でカッターブッ刺しますた（笑）


全周リャン面＋中２列！！
ねじ要らんやろ！！？（笑）


ちかれたびーー
寝ます。

午前中にCARA君到着～～（喜）
長旅途中に雨に降られたようで早速洗車しました＾＾；


スズスポのホイールとマフラーが付いてました。
排気音は軽らしからぬ低音です（笑）


で、乗ってみた
固定のフルバケはあちきの体型でも乗り降り地獄！！！
足は届いて普通に運転出来るポジションだけど、腰痛めそうなので速攻ノーマルに交換しますた（笑）
デブの乗り降り苦戦したオッサンはぜってぇ～乗れねーだろな？？（爆）


走ってみた
メッチャおもろ～～～！！！
ステアリングのクイックさは昔乗ってたヨーロッパより鋭いかも！！？
山中のヘアピンでも１００°位回せばOK！（驚）
動力性能もそこそこで不満無しかな？＾＾；
アクセルOFF時のプッシュンプッシュンも楽しい～（プッシュンバルブが付いてるらしい？）

こりゃー当分デブ帰って来なくてもいいやぁ～～～～（爆）

CARA君のノーマルドライバーズシート
使用感ほぼ無し！（驚）

車輌の中に押し込んで来る予定が入らなかった様でシートだけ宅急便で先着～（笑）

明日到着のCARA君には固定のフルバケ！
足届かんから乗れんわ！！（爆）