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2009年08月10日 イイね!

車高調整 その3

車高調整 その3やっと1本目(あと5本もある~)ダンパーをバラシました。
バラシて正解!って感じです^^;
予想どおり?隠れていたネジ山部分に砂、土など入り込んでいました。
このまま締め方向に回したらネジ山ダメにする可能性大です。

2年くらい前にFサスはスクレーパーとパーツクリーナーでアンダーコートなどを落としてあるのでそこそこ見れる状態ですが、手の入っていない個体は以前アップしたように多分、真っ黒ヶ&コッテコテでしょうからイジルとすると大掃除からってなりますね^^;

さてお掃除、お掃除^^
灯油の中へドボ~ンってブチ込みま~す♪
Posted at 2009/08/10 13:55:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2009年08月10日 イイね!

車高調整 その2

車高調整 その2フロントダンパーを外さず調整する方法は見つけたのですが、見た目ヤバそうだし取外し→バラシ→清掃&チェック→組付けで考えていたので、覚悟を決めてアッパーアームのフレーム側をバラシてダンパー外しました。
心配だった偏芯ボルトではなく普通のストレートでしたが、キャンバー調整ってどこでするの??
シムワッシャーはビッチリ入っていて(当たり前!)組付けるの大変みたい(泣

こんなペースじゃお休み中に終わりそうにないです・・・・トホホ・・・・
Posted at 2009/08/10 12:05:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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ふつーの勤め人時代、勢いで買ってしまった ディアブロ 12年目に入りました(笑)  
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