nsxsnのブログ一覧

ジムカーナPN1車両としてFIT3を見た場合、戦闘力のあるタイヤが必須です。 現時点では195/55R15がOKなので、黒、黄、赤と選び放題で良いですが・・・来年はどうなるの？ ラベリングだか？トラベリングだか？よく解りませんが、早いとこ通知してほしいですね。 話は変わりますが、前後同じサイズが履 ...
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NSX-Rの車検に行ってきました。 タイヤホイールを純正にしたりするのも面倒だったんで、夏にジムカーナに参戦した時のまんまで行きました(笑) リアタイヤの後方50°が・・・(苦笑) フットブレーキが何度やっても「×」で焦りましたが、ふんわり優しく踏んでやっと「○」になり、良かった！ 前回(2年前) ...
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ドナドナしたS2000とNSX-Rでツーショット！ 新オーナーさんに大事に綺麗に乗ってもらって嬉しいなぁ。 でも、人は我儘で、我が物で無くなった途端に、また愛おしくなる^^; それにしてもNSX-Rの平べったさは異常ですね。 こんなクルマは、もう新車ではお目にかかれなでしょうから、大事にしないとね。
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新型FIT、ジムカーナの競技車両としてもいい感じの仕上がりですが、家族とのドライブでも評判は上々です。 写真は運転席(解りづらいけどバケットです)、助手席、どちらも一番後ろまで下げたとこですが、後部座席の足元、結構広いですよね？ PN1で戦闘力のある車(最近の1600以下のコンパクトカー)の中でも ...
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新型FITはジムカーナで戦闘力あんの？そんな感じで注目が集まってるようで、私ごときのブログでも、アクセス数が最近半端無いです(笑) GE8で培ったノウハウと経験を、エグゼさんに注入してもらう度に、着々と進化して、タイムも良くなり楽しくて仕方ないです(ニッコリ) FIT3は光軸の自動調整機能が元々付 ...
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S2000もNSXも、スポーツ走行に影響する電子制御と言えば、単純なABSのみでしたが、FIT3は新型車なので、電子制御満載です。 その中でもスポーツ走行に影響しそうな制御は駆動系がTCSとVSAで、制動系がABS,EBD,VSAかな？ その辺りを生かすも殺すも走りにかなり影響しそうです。 すべて ...
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なぜ、フットレストが退化したのか？ コストダウンですか？ フットレスト取付前の写真撮るの忘れたんですが、純正ノーマルは左足置場程度の丘があるだけ・・・。全く踏んばれません！ 初老は体幹が弱ってますから、フットレストがしっかりしてないとＧに耐えられないんですよ。 そんなこんなでフットレストを取付しま ...
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今度はシフトランプです。今まで乗ってたS2000に比べると、エンジン音も控えめだし、タコメーターは見にくく、シフトアップが遅れてレブに当たることが頻発。ローパワーな車なんで結構な致命傷ですよね。そこでシフトランプ導入です。取付けて思ったけど、ジムカーナは右に左に忙しいから、強烈な真っ赤なランプより ...
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千葉東京の最終戦は6位と残念な結果でしたが、収穫がいっぱいありました。電子制御満載の新型車ですから、走行の度に色々な制御モードを試したり、スイフトとの比較、解析したりと・・・ 今回はFIT3に水温計を取付ました。S2000の時は水温を気にして走行してたので、FITでも水温が気になり、社外メーターの ...
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