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今年はS2000でなんとか東京・千葉ジムカーナシリーズチャンピオンを取得できました。来シーズンはNSXでエントリーしてみては？とメッセージ頂きました。
でも無理なのです。まずは「S2000を乗りこなした感」が無いのでS2000を卒業できないということ。2つ目はNSXRの世の中の価値がバカ高くなってしまい競技に使用する勇気がないということです。
某中古車サイトで見た同じ年式のNSXRは３０００万円だそうですよ！7年前の新車価格の倍以上っす。

NSXのコックピットって抜群の操作性だと思います。ジムカーナだけでなく街乗りもそうですが、操作性が良いと疲れ知らずで、快適です。チルト、テレスコ、シートの無段階調整で自分用にセットできるのもとってもお気に入り。そして純正の小径ステアリングがさらにやる気にさせてくれます。関東にお住いの方々が気楽に鈴鹿サーキットに遠征するのが良くわかります。S2000は後発なのにその点はイマイチかなぁ？

覆面パトカーでしょうか？屋根に四角の窓がありますもんね。レガシーかな？良く見ると助手席のドアミラーが2個だったり、グリルが網目だったりと普通ではないです。覆面には良い思い出はありません。追いかけられて急いで逃げたら捕まりましたよ(笑)

めっちゃさわやかになりました。エアコン洗浄スプレーでエバポレーターをリフレッシュ。車内の空気がきれいになり気分爽快。今後の為にKSPのフィルターも装着完了！

NSXRの12か月点検をディーラーに出して､エンジンオイル交換(4.3リットル）のみでその他不具合なし。トータル23000円。初年度から7年経過してますが何も指摘されなかった。ここ4年エンジンオイル以外換えてないよなぁ。他の車両だったらベルト､ブレーキフルード､冷却水等々指摘三昧なのに・・・。できれば触りたくない車なの？