nsxsnのブログ一覧

ジムカーナPN1車両としてFIT3を見た場合、戦闘力のあるタイヤが必須です。
現時点では195/55R15がOKなので、黒、黄、赤と選び放題で良いですが・・・来年はどうなるの？
ラベリングだか？トラベリングだか？よく解りませんが、早いとこ通知してほしいですね。
話は変わりますが、前後同じサイズが履けるってメリット高いよね。
S2000とかNSXと比べるとめっちゃ経済的。
FFだから残り溝もリヤ駆動ほど神経質にならなくて良いし・・・
何より小さくて軽いのがお年寄りにはありがたい(笑)

NSX-Rの車検に行ってきました。
タイヤホイールを純正にしたりするのも面倒だったんで、夏にジムカーナに参戦した時のまんまで行きました(笑)
リアタイヤの後方50°が・・・(苦笑)
フットブレーキが何度やっても「×」で焦りましたが、ふんわり優しく踏んでやっと「○」になり、良かった！
前回(2年前)は、大丈夫だったけど、リアにバリ効きのメタルパットが入ってるからダメだったのかな？

ドナドナしたS2000とNSX-Rでツーショット！
新オーナーさんに大事に綺麗に乗ってもらって嬉しいなぁ。
でも、人は我儘で、我が物で無くなった途端に、また愛おしくなる^^;
それにしてもNSX-Rの平べったさは異常ですね。
こんなクルマは、もう新車ではお目にかかれなでしょうから、大事にしないとね。

新型FIT、ジムカーナの競技車両としてもいい感じの仕上がりですが、家族とのドライブでも評判は上々です。
写真は運転席(解りづらいけどバケットです)、助手席、どちらも一番後ろまで下げたとこですが、後部座席の足元、結構広いですよね？
PN1で戦闘力のある車(最近の1600以下のコンパクトカー)の中でも、群を抜いてると思うのですが、どうすっか？
そして、後部座席の背もたれ倒したら、タイヤは3セットは積めそうな予感！S2000からの乗換ですから、もう奇跡の世界(笑)

新型FITはジムカーナで戦闘力あんの？そんな感じで注目が集まってるようで、私ごときのブログでも、アクセス数が最近半端無いです(笑)
GE8で培ったノウハウと経験を、エグゼさんに注入してもらう度に、着々と進化して、タイムも良くなり楽しくて仕方ないです(ニッコリ)
FIT3は光軸の自動調整機能が元々付いていますが、車高を落とす(最低地上高90mm以上有)と想定外なのか？自動調整してもらえなくなり、スーパーロービームに成ってしまうんです。
今回ついでがあったんで、エグゼざんとこで調整してもらって、初老でも安心な夜道となりました。