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昨日（3/15)は2015年 千葉東京ジムカーナ第1戦に参戦してきました。
今にも降り出しそうな空、冷たい路面、寒い浅間台スポーツランドで
NT1500クラス優勝しました。
車両はもちろん新型(もう新型って言わないか？)のFIT3です。
昨年秋、ウエットで優勝して、ドライでも優勝できたので、スイフト全盛と成りつつあるPN1クラスでも(タイヤ問題が怖いけど）やっていけそうな予感です。
しかもまだ断定できませんが、コースによってはFIT3が有利と成る感じがしています。
走りはまだまだ、突っ込みどころ満載ですが、動画貼っておきます。
動画 声の出演：みかんさん、メーメーさん、瓦親方さん、薔薇さん、他
音声内容の詳細は下記URLの2015年3月17日のブログ参照（笑）

千葉東京ジムカーナシリーズの開幕戦へエントリーしました。
クラスは勿論NT1500です。
早速、昨日は練習に行きましたよ。
AM4台、PM3台と走り放題で楽しかった！
城山君誘ってくれてありがと。
48～49秒前後のコースで秒殺されてちょっと凹んだ。
でも、ローパワー車のライン取りが少し解って良かったかな？
ゴール前でリヤが落ちて壁ドンしかけてちょっとヤバかったなぁ。
練習したの浅間台じゃないけど(笑)

タイヤメーカーさんもバタバタですね。
皆さんのブログで知ったんですが、DLのZⅡ☆のラベリング対応は17inch以上なんですね。
PN1で主流車両のスイフトユーザーさん達の「ハー？」って声が聞こえてきそうです。
タイヤとホイールを17inchへ買換えって結構お金掛かりますもんね。
と言うことはですよ・・・
2015年の関東チャンピオン戦(旧ミドル)はNT1500の方が成立しそうってこと？
(2013年以前はNT1500が成立、2014年だけPN1が成立)
私はPN1、NT1500クラスの新参者なので、誰か詳しい人、教えてください！
個人的にはチャンピオン戦や県戦はNT1500の方がエントラントが増えて盛上ると思ってるんですけど・・・

FIT3(195/55R15)で全日本とか関東地区戦だと、ラベリングの関係で黒色一択ですが、私はNT1500なので、赤、黒、黄を乗り比べしてきました。(正確には3人で・・・)
私の購入価格は赤＞黒＞黄でしたが、乗り比べの結果は・・・

大きな差は無い！

けれども・・・

結果詳細は・・・牛丼に例えたとは(笑)

黄色＝すき家となったみたいですが、吉野家、松屋は何色なんでしょうか？

今日は関東都心部も雪でしたね。
天気予報での注意呼びかけや昨年の大雪の記憶もあり、クルマを控える方が多かったのか？
月末なのに道路は空いていて助かりました。
FFコンパクトカー、LSD、スタッドレスなので裏通りも快適でした。
でもね、クルマに乗り込む時ルーフから落ちた雪が首筋に落ちたようなヒヤッ！とすることがあったんで書き留めます。
書かないとトシなんですぐ忘れるからね(笑）
交差点で右折時の死角ですよ。FIT3は元々Aピラーがぶっとくて(今時の車はみんなそうなのかな？）ジムカーナの右ターンとかでも気になってたんだけど、雪が降ったら最悪ですね！
ワイパーで集められた雪がAピラーんとこで固まって死角がメチャ大きくなります。
その上Aピラーとフロントガラスの継ぎ目んとこは、雪が溜まりやすいような形状なんで、どんどん雪が増えてく感じなんだよね。雪国の方々はどうしてんだろ？
まあ、私の様に年に1，2度の降雪に遭遇する方々は、首を左右にメトロノームの様に振りながらの右折をお奨めします。カチカチカチカチ・・・(爆)