Y．Fのブログ一覧

明日 M3を手放します。
isを８年　
M3を６年　
E36歴１４年間　

ずっとM3に乗り続けようと誓ったくせ　６年後に手放すとは・・・


大きなトラブルは無し



このエンジンも拝めないとはね。



もう一度TC2000走りたかった。　　最後は３月１５日。



M3の加速は　しばらく忘れられないと思う。


自分には　十分のパワー。
スーパースプリントマフラー（レーシング）のサウンド。
楽しかった。　　
このM3を買ってホントによかったと思う。　

M3をきっかけに知り合った方々　ありがとうございました。

先週ショップ友達さんとFSWライセンス走行へ。
帰宅中の東名でブレーキ時に弱い振動があることに気がつきましたがそのまま帰宅(汗）
翌日早朝に乗ってみると振動が激しくなっていてローターを確認したけど気が付かず、すぐにプライムさんへ行ってみるとローターが割れていました。
　さすが３６専門店　プライムさん！　純正M3C用の中古がストックしてあり交換しました。お財布的にも助かりました。

※※メモ※※
■装着後２年１１ヶ月使用
■筑波2000の走行会18回　（４５０周くらい）　そのうちの10回くらいは気温２８℃以上。　
■FSWライセンス走行　8回くらい。　ショートコース1回　　
■走行距離は　約29000Km使用　

先週、実際に張り替えた天張りをプライムさんに見せてもらいましたが、これが出来栄えが自然で綺麗でした。
それに刺激されて　見て見ぬふりをしていた天張り浮きの応急処置をやってみました。
と言ってもアイディアはプライムさん。




↓自動車用品店で売っているこのパーツです。１袋２００円です。高い




↓位置出し




↓　６ミリのキリで穴あけ。　低速で回すと内装材を貫通する感触がしました。




↓外側はアンカークリップを使いました。（６個使用）　



↓内側もアンカークリップを使おうとしましたが首下が長く鉄板に当たったようで刺さらず、プッシュターンリベットのピン状の部分を切り６個使いました。



↓今のところ下がったりしないですが、下地が柔らかいので近い将来抜けてきそうな気がします。　やはり応急処置レベルです。



↓　こちらは部屋の内装剥がれ‥‥
　１０年前に某上場企業で買ったマンションの内装。　４年前程前から壁にクラックとクロスの剥がれが発生し見て見ぬふりをしています（泣）　この応急処置をしなければ～
　　

去年に続きくだらんことですが

３月６日＝３６の日ということでこの1年間の３６です。

日野付近の16号で


割烹料理店で



ゴルフ場で



都内某所で…
どこにも３６ありませんが、硝子に北島三郎先生のポスターが貼ってあります。
ここは北島先生の音楽事務所です（汗）



失礼しました。後で削除するかもしれません（滝汗）

ブログを投稿する際、ナンバープレートにモザイクをかけたいけどやり方が不明なので作ってみました（恥）
ＣＧ使えるともっとカッコよく作ることが出来るんでしょうね。

もちろん貼ったまま走れません。飛んでいきます（汗）







某ＣＡＤで　　フリーハンドならぬフリーＣＡＤです。　寸法は適当です（汗）
 


３も適当に 　　角はＲを取ります。
 


画面上
 


印刷すると
 


プリントした用紙をナンバーの大きさでカットし、
反射しないようにマットタイプでラミネートします。　
 


それをカットして　出来上がり。　　うっ　安っぽい（汗）　　


実物のエンブレムと見比べるとちょっと違うし、コピー大国並みですが妥協します。（笑）

でも、もうチョット修正して去年作った　イマイチのワッペンを作り直そうかな。
それからＢＭＷ　ＣＵＰ参戦時のゼッケンでも作ろうかな　　
なんて　ウソです。