Y．Fのブログ一覧

渋滞情報とニラメッコのお盆休み、ｸﾙﾏで出掛けたくてウズウズ状態でした。
明日は3時に起きて箱根に行こうと思って今朝起きたのが5時（汗）「ゲッ　目覚ましかけていたのに」　
もう渋滞が始まっていると思い諦めモードで、渋滞情報をチェックするとまだ始まっていない。　　　　「でもな向こう着いたらサンデードライバーさんがたくさんだろうな」と迷いながら、「とりあえず出発てみよう」と6時半ごろ横浜の自宅を出発してみました。


6：51　東名横浜町田より箱根方面を目指します。　しかしすでに混雑しています。「なんだよ渋滞情報！（涙）取り合えずこのまま行けるとこまで行き、厚木過ぎて混んでいたら秦野中井で下りてＵターンしよう」とそのまま西へ。
　案の定ｸﾙﾏの量が多く、秦野中井で下りて道志へ行くことに。



8：14　秦野中井で下りて、Ｐﾅﾋﾞの案内するまま、サンデードライバーさんの列をガマンして走っているとＦＩＳＣＯではありませんか「おおー」と感動していると、直ぐに峠に差し掛かりました。　数台サンデードライバーさんもいましたが皆さん譲ってくれてここは結構楽しめました。　後でわかりましたが「明神峠」「三国峠」というんですかね。


8：30頃　山中湖付近にくると夏合宿の学生さんが多く、車道を横断したりはみ出て歩いていたり危ないので今の時期はｽﾋﾟｰﾄﾞ出せませんよ。
ようやく道志みちに入り「道の駅どうし」を目指します。



「道の駅どうし」に到着するまではまずまず楽しめました。


８：４５　　「道の駅どうし」到着　　3月に同じ時間帯に来た時は人が居ませんでしたが、この時期は多く駐車場も９割程度埋まってました。　（開店9時です）


とうもろこしの皮むき　　人の良さそうなじいちゃんばあちゃんが仕込みに大忙しです。


僕の胃袋へ　　1本は食べあきますね。　　250円です。
あと、きゅうり5本130円と山椒味噌110円をお土産で買ってきました。


9：40　　「道の駅　どうし」を出発し、「宮ヶ瀬」を目指します。
　　　　　途中反対車線は、ｸﾙﾏ、ﾗｲﾀﾞｰの列も多く画像のように混んでいました。
　　　　　僕も前のｸﾙﾏでストレスが…


10：30　　「宮ヶ瀬」到着　　近くを散策して　11：30頃？には出発し、東名厚木→横浜町田13：00前には横浜に到着しました。


連休、ＥＴＣ割引で渋滞するかと諦めモードで出掛けましたが、混む前に帰ってこられたし、新しく道も覚えたし満足できました。また「道の駅どうし」や「宮ヶ瀬」で、年配のカッコいいﾗｲﾀﾞｰさんを見かけて「オレもあんな歳までＭＴ乗ってやるぞ」と明るい気持ちになりました。

15日発売の「ＣＡＲＢＯＹ」にサンロク（is 、M3)の特集があります。

特別付録に、サンロクの紹介から始まり、ＢＭＷ　ＣＵＰやチューンなど特集されてました。さすがＣＡＲＢＯＹ！
　最近、スタンドの若い店員も僕のＭ３を凝視してくれるし、この2、3年サンロクがＣＡＲＢＯＹの記事になっている影響かな？
若い人達がサンロクに興味をもってくれるとうれしいかも！

ちなみに、僕がＣＡＲＢＯＹを初めて買ったのは37歳のときでした（汗）

アジアンタイヤに交換してから初めての首都高速湾岸線（三渓園付近）です。
「新しいタイヤだから乗り心地がいいな」とアクセルを踏み続けていました。
そうすると真ん中の車線を白いクラウンが走っていて横に並びかけてとチラ見すると
なんとヘルメットをかぶった公務員の方が公務中ではありませんか。慌ててブレーキを踏んで、公務員のお車を追い越したところで（３馬身くらい？）メーターを見るとまだ１○×㌔。
白いクラウンと同じくらい減速後、その後ろに車線変更し、事なき得ました。　　危なかったぁ。

画像の白いクラウンです。　湾岸線ではよく見掛けます。

そういえば、同じあたりでアイエスの時にもタイヤのロードノイズと風切音に集中して赤色灯のパトカーの呼び止めるマイクに気が付かず140キロで500ｍ程走り続けて御用になったことがあったけな～

日曜日の午前にＭ３を買ったプライムさんにﾊﾝﾄﾞﾙ交換のｱﾄﾞﾊﾞｲｽを貰いに行ってきました。
いやな顔をひとつせずに色々アドバイスを貰ってボスだけ購入したんですが、
自分の運転操作（若葉マーク並み）のことで聞いたら
「じゃ、デモカー（ほぼﾉｰﾏﾙのＭ３Ｂ）の助手席に乗ってみてください」ということになり実演とﾊﾝﾄﾞﾙの状態を見させてもらいました。
感想は、なんだこの気持ちイイ音と気持ちイイ加速、そしてテクニックに度肝を抜かれました。
このデモカーが刺激的で欲しくなりました（笑）

僕みたいなオンチにここまでやってくれるお店てあんのかな～　
このお方、最近のアイエス、３６Ｍ３人気の立役者だと思ってます。
このお方の仕事に対する姿勢と素人さんから信頼されるということを見習わないといけないなと痛感しました。
でも今のあの客、上から目線で知ったかぶって、ネチネチとしつこいし苦手だな（汗）
あ～愚痴ってしまった。

しかし、ＣとＢて体感速度が違いますね。

街乗りオンリーで下手くその僕には、安いタイヤで練習してからいいタイヤに履き替えようかなということで初ネット通販でアジアンタイヤをチョイスしてみました。
ｸﾗﾌﾞの皆さんからはお叱りの声が聞こえてきそうですが…（汗）

購入タイヤは韓国のネクセンという会社です。（過去にミシュランが韓国でネクセンとＪＶを組んでいたようです）

※ 商品名 : ■ NEXEN N3000 235/40R17 90W
※ 小計 : 5,450円 X 4個 = 21,800円 (税込)
※ 配送方法 : 全国一律送料
※ 送料 : 2,000円
合計(税込) : 21,800 円
送料計 : 2,000 円
代引手数料 : 420 円
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請求総額 : 24,220 円　　　

安っ！大丈夫かよ（冷汗）古いタイヤじゃないか不安でした。



ネットで頼んで翌日到着しました。
心配していた製造日は０８年の8週目だったと思います。1年半前のタイヤです。



持ち込みで交換してくれるお店へＧＯ




到着　　横浜市内のタイヤフィッターさん
金額は下記のとおり
・組替え、バランス調整　４本　￥７，０００
・車両からの着脱　４本　￥１，０００
・廃品タイヤ処理　４本　￥１，０００
・T/Lバルブ交換　４本　￥１，０００（ＢＢＳだったので今回は交換出来ませんでした）
・窒素ガス充填　４本　￥２，０００
合計金額　￥１２，０００→１１，０００(税込み）になります。
（ネットで作業日を予約しました。土日は混んでます）



交換作業
直接交換作業を見たのは初めてです（汗）　実に手際のいい作業で、さすがプロです。
（この交換後、某量販店に行って交換作業を見ましたが、タイヤフィッターさんと比べるとぎこちない作業でした）



ﾋﾞﾘﾔｰﾄﾞもありました。



交換した前タイヤの内側にビスが刺さってました（汗）空気抜けがなかったので気が付きませんでした。



完了です。
前オーナーから履いていたパイロットスポーツに比べると見た目はカッコわる～
鈍感なのでインプレできませんが今日１日の街乗りでは好印象です。
なんってたって３５，２２０円ですから。