Y．Fのブログ一覧

この下の写真は1993年頃　お台場（フジテレビ前）の首都高湾岸線千葉方面に向かって撮影した写真と、下が2010年11月20日に同じ場所で撮影した写真です。
この頃、この辺りは船の科学館しかなくて何も無かったような気がしますが、よくウロウロしていました（笑）　

ちなみに、「レインボーブリッジ」の開通が1993年、「ゆりかもめ」の開通が1995年、「フジテレビ」の竣工が1996年だそうです。



1993年 　銀座方面への車線はﾊﾞﾘｹｰﾄﾞで規制されています。






2010年11月20日 　

先週に続き今日もＦＳＷで走ってきました。
30分の走行枠ですが、２０分も走ったら満足で、前回同様8分くらい残して走行終了です。
でも、前回より楽しめました。　タイムも１４秒ＵＰ♪（ダイエットと同じで最初は減ります）

前回は僕1台でしたが、　今回は4台で、そのうちの2台は11/23のＢＭＷ ＣＵＰ スポット参戦予定のＫさんのＭ３とＪさんのアイエス。　
ＪさんはいつもＭ３Ｂですが、アイエスでは初のＦＳＷでした。　感想は「楽しい。　ストレートでは遅いけれどコーナーでは早い」とのこと。
アイエスに8年乗っていた自分としてはそんなに「楽しいクルマだったんだ…」　と驚きです。乗り手次第で違うんですね。　ハハァ（汗）

今度のＢＭＷ CUP、 足回りを交換しただけのアイエスがどんな走りをしてくれるか楽しみです。　　頼むから晴れてほしいです！

10月30日に予定していたライセンス走行が台風で中止。　その次に予定した6日が寝坊で諦めて、やっと9日にＦＳＷ（ライセンス走行）走ってきました。
気温17.5度、強風、快晴、走行車両15、6台でした。

結果は、他のクルマに邪魔にならないようにすることが殆どで全くダメでしたね。　プリウスコーナーでコースアウトも…（汗）　　　走行終了後、ストレス発散出来ず　「ライセンス取って失敗？」とも思いましたが、今は「また走りたい」と思ってます。　　　今まで1△０㌔が最高でしたが　200㌔オーバーの世界は快感です。

　　
その後、ちゃんと会社に行きました（泣）

先日、失敗した　「Ｍ３ワッペン」
そのワッペンのＭと３の文字の色が目立たなかったので、下地の色を黒に変更してもらったモノが届きました。

他には、　／／／の一番左の色を薄くしてもらいと、Ｍと３をグレーに変更しました。
前より見栄えよくなりました。　（そう思うのは　オレだけ…）
３の文字は実物のエンブレムの字体とちょっと違いますが、これが限界だそうです。　それから　ワッペンは不燃の糸ではありません。





比較です



シートに試してみると

純正シートにはちょっと目立たないですね～
将来装着するであろうフルバケに付けようかな。　そうすると　数枚追加注文しなきゃ　

ホントは著作権の問題があり、目的が個人で楽しむだけもＮＧだとか。　コワっ