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イイね!
2013年02月03日

純正ルーフラック装着

純正ルーフラック装着 苦難を乗り越え取り付け完了しました。
難しい点は

1に"入手"
2が"天井の内装材取り付け"、
3が"天井の内装材取り外し"

入手は
ルーフラックがボディーから、簡単に取り外せなく(天井内張り全剥がし必須)、解体作業一歩手前まで進めないと厳しいので、解体までする業者さんからの入手が必要なのがネック。オークションで車体ごとの部品取り出品されていたファンカーゴに装備されていたので、問い合わせたら取り外して売ってくれるとのことで入手できました。

内装材の取り外しは
ピラー部の内張り計6パーツを完全に外せて、2人でやれば直ぐなんですが、
シートベルトとの絡みがあって、これを怠ったため無理からの作業(内装材に数箇所、折れの皴ができました...orz)でした。

その次に取り付けで、思いっきりが必要なのが、
"ボディに計14個の10mmφ穴あけ"
ラック入手時に、一緒に取り外してもらい入手した室内側のステー(純正専用)をボディーに取り付けて、これを見当としますが、ボディーに穴をあけるのは、ここまできても性格上、躊躇しましたw(ポンチを一個打ってしまえば、引き返せない感コンプリートで勢いつきましたw)

で、空けたはいいものの、ラック側から出ているボルトとはズレてしまい、さらにドリルで穴を拡大する羽目に。(ボルト径は6mm、ガイド?の突起の径は9mmでしたが、下穴あけた後は。どちらも10mmで穴を開けて、ラックあてがってから微調整でよかったかも)

<パーツレビューに加筆転載予定...>
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Posted at 2013/02/03 10:57:21

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