足を向けて寝てやる！

ちょっとした通勤に、初めてのスクーターを導入しました。
半年間にも渡り、50ｃｃ 2ストか125ｃｃ 4ストで悩みに悩んだのですが、"通勤快速"と呼ばれるSUZUKI アドレスV125Gの"規制前"初期型のK5となりました。
事前の調査以上に、まさに"通勤快速"、50ｃｃに剛毛の生えた程度の軽量ボディーに、125ccの（おそらく）良く出来たエンジンはすばらしいです！
正直、ここまでパワーは要らないと思えます。これを更にチューンする人って、どんだけカッ飛んでんでしょうか！？

と浮かれている中、今回、残念なことに、オ－クションでの入手では問題がありました。
不誠実に金銭を得ようとする人間と接したことが無いので、ここ数週はショックというかストレス溜まりまくりでしたw

で、気を取り直して、完了しているはずだった基本メンテを一からやり直すことになりました。どろどろのエアクリーナーエレメント、オイル/エレメントを交換していく度に、明らかに調子が良くなっていくのは、嬉しいのですが、非常に複雑な気持ちです。
次は、これまた交換済みな筈だった、駆動系のベルト/ローラーをどのタイミングでチェックするかが悩みの種です。そこまでのスキルが無いので、まずは情報収集です。
みんカラや価格comなど、8年の情報蓄積は、新参者にありがたいですね。