TA21のブログ一覧

ようやく公開するレベルに到達しました！ しかし、そもそも、何を思って作業を開始したのか失念w ”素敵な”ヘッドライトを見つけたのが始まりだったと思います。 KTM690 Enduroのカウルにボルトオンで取り付けられると思われる”社外品”。 上手くつくのか心配もアリ8,000円台だったのでAmaz ...
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あくまでも、画像上なのですが ”ケツ上げ”にともない、キャスター角が小さくなっていると思っていて、 やれ、峠でクイックになってるのだの言ってましたが．．． 35年前の資料画像と比べると全く一緒なのが判明しました。 そこで、画像比較！ リアの小ぶりなメロンはスッカスカなのはあたりまえとして、フロン ...
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約2年間の沈黙を破るべく、復活作業も大詰め！ 私の購入から20年、スパーダ誕生からは35年、 ここで改めて、見た目のオリジナルとの比較。 ヘッドライト周りもさることながら、ホイールカラーでも大きく印象が変わっています。 リンクの組付け変更による”ケツ上げ”は視覚的には思っていたよりわかりずらい。 ...
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小径アナログメーターがやっと届いた。 Amazonのレビューでは、非常に怪しいものの、回転計が無い以外は、必要なインジケータランプ、160km/h表示、スピードメーターケーブル直挿し、小型などの仕様が合ったので、首を長くして待っていました。 現在使っていたデジタルメーターを修理する可能性があった ...
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休眠状態から２年、キャブはリペアキットを組み、オーバーホールは完了。 ヘッドライト2.0化はステー制作途中で仮留め状態。 さっき、KTM DUKE390の2024モデルの記事をみていたら、新しいヘッドライト周りのイメージが被ったので比較したくなりました。 キャスター角はほぼ同じなのかな。 着座位 ...
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以前の報告 https://minkara.carview.co.jp/userid/492824/blog/44880690/ では、奇跡の同型ビーノ4台が同じ駐輪場に集合でしたが、今回は3代のビーノ集合です。私が駐輪した時は、お隣だけだったかな？新旧が順に並ぶのはレアですよね。 因みに、"奇 ...
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おはようございます。 今朝、こちら関東平野部では、通勤時の降雪は無く（雨は降ってる）、一安心はしましたが、午後から5cmの降雪が予想されています。 そこで思い出されるのは、先月の通勤時の雪。大通りに出るとスクーターで走行できると思い、1kmは恐る恐る走行するも、逆に会社まで凍結。6kmはスクー ...
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2021年11月01日のブログ”［SPADA］フエールコックのＯリング”の内容に間違いがありました！m(_ _)m コック内部のパッキンについて、「単に2個のOリング」と書いていましたが 、直前で否定している「ステンレスのプレートでゴムパッキンなりが固定されている」が正解でした。 実際に手持ちの ...
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現時点で、フエールコックの修理は無駄では無かったと思うのですが、完了後、アイドリングしながら、動作テストしていたら、ガソリンが地べたに漏れてる〜！！！ エンジン停止で漏れは止まる。 タンク下を覗いたら キャブ下濡れ濡れ．．． 実は入手後、一度もやっていない、キャブオーバーホールから、また始めま ...
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思い込みで、(訂正：以下が正解でした)ステンレスのプレートでゴムパッキンなりが固定されている(正解ここまで)と考えていましたが、単にＯリングが２個使われているだけ（では、有りませんでした）でした。これで、３種のＯリングを用意し、リベット止めを壊したので、タップを立てる段階に移れます。 オークショ ...
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