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ほとんど乗れていないスパーダを数ヶ月ぶりに起こしました.。

起こす前の状態は．．．
・バッテリー死亡
・ガソリン量：リザーブ
・前回の起動時は、走行はせず、アイドリング暖機で終了。

で、いつものように、クルマにバッ直して、チョークを引いてセル回し、始動。
少し暖機するもチョークを戻せない。
だましだましで、走らせることに．．．



バッテリーが死んでいるため。
エンスト＝再始動不能
故に、近隣の数ブロックで走行。

どうも、回転が上がらない。4,000回転辺りからは"鈍重"
おそらく、片肺では無いようだ．．．
低速のトルクはそれなりに、あるし．．．
とにかく上が回らない。

なんとか、エンストは免れ、クルマ前まで戻れた。

まずまずの時間、走ってしまったので、どうかなとも思うが
前後のエグゾーストパイプは熱せられているのを確認。
片肺は、無さそうだけど、プラグチェック。
後バンクはやや湿っているも、これぐらいなら火とびますよね。（不安になってきたw）

で、以前、勘違いで取り外した、イリジウムプラグに交換。

再び始動、走行するも状態変わらず。

また、定位置に戻り、
エンジンがかかったまま、前後のプラグコードを順番に外してみる。

どちらも、ストールはしないので、片肺疑惑否定。

うううう．．．わからない．．．
暗くなりそうなので、今日はここで中断。

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これからの作戦は．．．

とりあえず、新しいバッテリーを発注しました！
そもそも、死亡バッテリーってわかっていて、グダグダ言ってスミマセン。
高回転域で、電気が足らず回ってくれないというのが、原因の全てなら
ありがたいのですが、
キャブだと厄介だな．．．あ、エアクリも相当替えてないや．．．

こうご期待！？ww

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