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SPADAのタンク塗装後、図の７、タンクトリムラバーの取り付け方向が分らず、取り外したままです。というより、異常に貼りにくく諦めた流れもありますｗ





ラバーの断面はこうだと思います。左右対称ではないので、どちらかが外側に向くと思いますが、どっちでしょうか？機能的（エアクリボックス辺りに雨水の侵入をやや防ぐ？）には、どちらでも大差ないでしょうが、正式な方向を知っている方、教えてください。

貼りにくかった理由は、ラバーの溝の内側に両面テープを貼ること自体、難易度が高く、かつ、ゴム側に粘着が弱いうえに、これをタンクのリブに差し込むというね．．．
今度は、タンク側に両面テープ貼ってみようと思っていますが、もっといい方法があれば、そちらもぜひ教えてください！

25年程前、友人から貰った誕生日プレゼントです。
その頃は、ＸＬ250RパリダカとCRM50に乗ってましたから、クラシックHONDAエンブレム付きのキーホルダーでした。
既にいい歳だった(今となっては十分若いですが)ので、まさかプレゼントを貰えると思っていなかった故に嬉しかった記憶があります。

ん？なんで、誕生日を知ってたんだろ？　あれ？このキーホルダーの”K”バージョンの記憶あるな（その友人はKAWASAKI乗り）？もしかしたら、私がプレゼントの連鎖開始したのかな？違って、もう一人のKAWASAKI乗り友人？？
...もはや、昔話。
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パリダカ廃車後、数年のHONDA車ブランクがありましたが、SPADAを入手して、また、愛用していました。しかし、いつの日か、この金属のエンブレム部分だけが外れてしまい行方不明だったんです。

さすがに、あきらめて数年、
なんと今回の"SPADA完全復活"の修理の折、タンク下のエアークリーナーケースを外したところ、アルミフレームの上に鎮座しているのを発見、まさかの再会となりました。
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その友人（関西在住）とは、８年会えてないですが、また、ツーリングに行きたいですね。