TA21のブログ一覧

ファンカーゴと別れる日が2月第4週あたりに決まりました。
装着しているパーツ、ストックしているパーツを欲しい方いませんか！
ということで、取り急ぎ、リストを公開いたします。


・サイドロングアシストバー+オプションバー×2 ... 画像中央下
https://minkara.carview.co.jp/userid/492824/blog/22576274/

・トノカバー　リアボード ... 画像中央上
https://minkara.carview.co.jp/userid/492824/car/420191/3152484/parts.aspx

・オーバーヘッドコンソール（ルームランプ付き）
https://minkara.carview.co.jp/userid/492824/car/420191/1011989/note.aspx

・トランク左サイドの小物入れ（にしてしまう敷居？の様なパーツ） ... 画像左
https://minkara.carview.co.jp/userid/492824/car/420191/3160163/parts.aspx

・マッドガード（前後4点、無塗装艶消しブラック、所在未確認ですが探します！w）

・キーレスユニット（3～4つ）

・新品ファンベルト クーラーベルトのセット（2～3年前購入）

・前期型 ヘッドライト左右（まだレンズ綺麗）

・前期型 テールライト（オークションで落としたっきり放置。）

・前期型 純正ホイールキャップ（まだ所在未確認。多少キズあり?）

・前期型 無塗装バンパー左右（センター部ナシ。おススメ！w） ... 画像右
https://minkara.carview.co.jp/userid/492824/car/420191/1448286/note.aspx

以上、ニーズがないようでしたら、
業者さんに、装着したまま、または、ついでに処分をお願いしようと考えています。
大物となると梱包等が難しいので、できれば手渡しできる方希望ですが、遠方の方でも、もし、興味のある方、ご質問のある方、ご連絡ください！

この１カ月、いろいろと考えた結果、ファンカーゴの修理を断念。
あと約１カ月でファンカーゴを"降りる"こととなりました。

あ～．．．やってしまいました。ファンカーゴ。
旅先でフロント足回りを未舗装土道の露出したマンホールのコンクリートに打ち付けてしまいました．．．
『エンジン落ちた!』と思ってしまった、わけのわからないほどの衝撃でした。
何とか動かせたのですが、発進のたびに「ギコギコ」「ギシギシ」
３０km/h以上では問題なく走行、ハンドルは５度ほど右に曲がった状態で直進。
ホテルにたどり着き、早朝、ジャッキアップにて確認作業。
オイルパン、ブレーキオイルには損傷ナシ、
しかし、ロアアームとクロスメンバには、コンクリートを削った痕跡が．．．
正月３日から診てくれるディーラーなどあるのか．．．調べましたが結局、
自己チェック判断で、帰路に．．．

ついに発表されましたね。
"MTをベースにクラッチ、シフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを用いた5速オートギヤシフト"
が未経験なので興味津々です。
クルマに運転していて、パワーのあるなしより、エンジンの回転の上がり下がりと加速・移動のシンクロ具合が気持ちよいかどうかが関心事なので、試乗記事では伝わらず、自分で体験しないと。
"ロボ"がクラッチミートしてくれるのが気に入らない感じだと、真MTが欲しくなってしまうかもしれませんね。

またもや、スズキといえばイエローでしょう！というわけで、黄色に塗ってみました。各軽メーカーも"黄色ナンバーの負い目"？で普通車よりイエローをラインナップしてくれることが多いと思うのですが、そういえば他社に比べてスズキはあまりしてくれないような．．．
内装のワンポイントに赤を使っているので黄色ではケンカしそうですが、黄色見てみたいです。
ターボRSのフロントの"めがねガーニッシュ"（正式名称）はメッキですが、目が大きく見えてしまい、より可愛らしくなってしまいますね。ここはボディー同色でイエローにしたいところです。
以上、いつもの妄想でしたw

ついに、ウエイクに試乗できました。ついでに新型ムーヴにも！

先にムーヴ！
なんら問題ありません。やっぱり、ホンダの試乗車より静粛性高い．．．
ただし、側面の無愛想感は馴染めず。

そして、ウエイク。
市街地の試乗レベルでは、不安なロールしないですね。
チョッとぐらいフラつく感じ（古いワンボックス軽自動車）はあるのではと思っていましたが裏切られました。
試乗の同行者の女性セールスの方（後席に着座）が、変に無愛想系だったのでか、
少しは意地悪な切り替えしをするなどしてみたかったと今気がつきましたw
絶対的な広さだとそれほどワンボックス軽と変わらないのでしょうが、
アンダートランクはTVCMで謳っているように使い出があるなと。
スズキ ハスラーと同じく、"遊び"を背負わされたモデル。
インテリアのディテールに、遊び心"を忍ばせなければならないのでしょう。ハスラー同様、細かいギミック的なデザイン処理があったりします。私はインテリアに"家具""道具"感重視なのでちょっと残念です。その点、本田車(軽)はN-BOX SLASHであっても、抑えが効いていて好みです。N-WGNまだ試乗してないので近いうちに乗ってみたいです。



それより、評判の良い新型デミオまだ乗ってない．．．orz