BMW F22 エアクリーナー交換

エアクリーナーを交換します。

この車は中古購入で、3万4000キロ走行ですが、納車時にエアクリーナーは交換されていませんでしたので・・・。

ちなみにF87M2も全く同じ構造です。フィルターもM235iと同じです。

エアクリーナーボックスは、この金具で固定されています。この金具は嵌め込んであるだけで、おかげで工具なしでエアクリーナーの交換できます。しかしこの金具は容易に脱落・落下・紛失しやすいので、注意が必要です。全部で4か所あります。１か所は分かりにくい場所にありますのでよく探してください。

ARC　Front Top Brace　TYPE-Fは邪魔になるので取り外します。

乗り心地も悪くなるので、この際いったんARC　Front Top Brace　TYPE-Fは撤去します。

https://minkara.carview.co.jp/userid/492871/car/3739991/8256019/note.aspx

取り寄せたのはF22 235iって書いてあるフィルターなんですが・・・。

おや？？

裏側に灰色のフェルトが装着されています。

確か、車両に装着されていたフィルターには、フェルトはありませんでしたが？？？。

進化・改良されているのか？

確かにこのフェルトで小石などをTRAPできるので、より性能を維持できるかもしれません・・・・が・・・・。

サイズが違うやん（涙）

構造も厚みも違うし～～～

ということで　F22 235iには、
品番　13717602643　を　取り寄せましょう。

K&NならK&N「33-2997」です。

中華サイトの表記なんぞ信じた私が馬鹿だった。

ちなみになんでK&Nにしなかったのかというと、「パワーなんぞいらん」からです。

500馬力近い車でサーキットを走ったりしていましたので、街乗りの車にパワーは求めていないっす。音やフィーリングは、自然吸気のN52エンジンの方が良いですし、本音をいうと、このエンジンをN52に載せ替えたいわ～。（E46M3も持ってたけど、あれは馬力ありすぎて公道だと楽しめない、音はいいんだけどねえ・・・）。

改めて注文中。

こっちには逆にF22って書いてないが、品番的にはコレなんでしょう。

なかなか届かないなあ～

やっと届いた。

改めて新旧比較。
新品と３万４０００キロ経過のエアクリーナー。

取付。5分で終了！！。

タービンへの配管の裏側にアルミテープを張り付けておきます。上からは見えない場所です。

流体（空気、水、オイル）が勢いよく摩擦する部分のプラスチック・樹脂部分に貼ると宜しいです。

効果は分かりません。

簡単な作業なのに手間を食いました。

エアコリーナーを交換したことが体感できるかって？。

もちろん体感できません。