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昨年の4月4日、IS500が納車されました。
あれから1年……「ディーラーに入庫拒否されない仕様」を目指し点検ごとに仕様を変えてよりディープな仕様にしてました。
マイDは予約制で洗車をしてくれるところなので、だいたい月に1回程度の頻度で洗車に出しつつ営業担当の顔色を伺いながらどこらへんまで大丈夫そうなのか様子を探ってました。
当たり前ですが、1ヶ月点検で最初に見た時に車高には気づかれました。
次の6ヶ月点検まで時間がたっぷりあったのでいろいろと試して1ヶ月点検時よりもハードな仕様で臨みました。
途中の細かい仕様は伏せますが、6ヶ月点検以降も試行錯誤は続き、ついに12ヶ月点検がやってきました。



今回は純正比、フロント50mm リア45mmダウン、前後20mmスペーサーで臨みました。
輪止め高さ12cmはタイコヒット、高さ10cmの輪止めでタイコ擦る程度です。
純正ホイールに純正タイヤの組み合わせではDラ乗り入れはここらへんが限界な気がします。
ちなみにこの仕様での車検は全然問題ないかと思います。
かろうじて車検の通る仕様では危険な気がしたのでチキっちゃいましたw



正直なところ…入庫拒否されても受け入れる覚悟を持って、この一般的ではない仕様で12ヶ月点検に臨みました。
今まで洗車してもらいに毎月通ってても社外ホイール装着車はもちろん、車高ダウン車すら見かけません。

予約時間になったのでディーラーに向かいます。
とりあえず受付嬢は笑顔でいつも通りに受け入れてくれます。
営業担当も事務的な説明だけで車はスルー。
ヒヤヒヤしながらラウンジでドリンクと茶菓子をいただきつつ、待つ事1時間…点検完了の報告が‼️





一安心ですw
点検時はこれ以上ディープにはせず、車検時はもっとソフト方向で持って行こうと思いました（笑）。

この仕様であれば間違いなく拒否されないと保証するものではありませんので、チャレンジするなら完全自己責任でお願いします。
できれば皆さんの「もっと攻めた仕様で行けたぜ」、って話が聞きたいですよ♪

先週の金曜日にカフェでコーヒー飲んでたらディーラーから電話がありました。
時間は10時半過ぎ。車の準備ができたって事なので、お店のオープンから30分はスタッフ総出で色と不備がないかの確認をしたと予想。すぐに取りに行く旨を伝えてディーラーに向かいました。

到着後に話を聞くと、バンパーに合わせてボンネットとフェンダーを塗りました、と。　　←ここでまたイヤな予感。
ちなみにメイン画素は引き取り後に撮影したものです。

まずは自信満々にご確認下さいと。
率直な感想は、自信満々に案内できるほど色は合ってない、前回よりはマシ、って感じでした。



そりゃボンネットとフェンダー塗ったら今度はピラーやドアとの色違いが気になりますよねw
でもまぁ全塗装でもしないもキリかないのでここらへんでとりあえずのOKは出しました。
あくまでも「満足はしていない」ってところを強調してw

少しグチると…なんで1枚塗りするんやろね？途中まででボカしてパネルの境目の色が違わないようにするもんだと35年間思ってましたよ。ボクはプロじゃないからその作業の大変さとかはわかりませんが、手間や技術が必要ならその分見積りに上乗せすればいいのにな、っと思うワケです。

帰り際に1年点検の予約をしました。
1ヶ月ほどで点検なのでスペーサーも車高もこのままで我慢やな…。

修理上がりの車を遠目で見てダメ出ししてから3週間、本日再入院のために車を持って行きました。
ホントはガラス交換とボンネット塗装はディーラー修理工場、EXキーパー再施工とフロントガラスのコーティングはボクがいつも出してるキーパープロショップにお願いする予定でしたが、ディーラーがキーパーさんとお付き合いがあるのでこちらで施工しても？って言うので手間が減るのでお願いしたワケですよ。

そしたらボンネットの色が違うし、ガラスコーティングはしてないし、EXキーパーの施工証明書は白紙のが貼り付けてあるだけだし、点数つけるとしたら0点なんですよね。
普通に済ませたかったのにアカンとこだらけだったからさすがにいろいろと言わせてもらいました。
たぶんボクに落ち度はないのでクレーマー認定されてもええわ、ってくらいw
グチりましたが完了予定が3月8日頃だって事なので、今度はちゃんとやってくると信じて楽しみに待つ事とします。


11年と4ヶ月、ボクを楽しませてくれたBMWを手放しました。



ものすごく完成された状態でボクの手元にきたので全く手を入れなくても11年楽しめました。
前オーナーが他界された事もあり、なかなか手放しにくい状態ではあったんですよね…。でもずっと所有してるワケにもいかないので。
長いこと所有してましたが、ボクの実走は4万kmほど。
その半分くらいは鈴鹿サーキットの走行とサーキットまでの往復だと思います。
とても良い車でした。


で、ついでに息子に乗らせてた86も売ります（笑）



乗りっぱなしの洗車なんて皆無状態だったので最後くらいキレイにしてやろうと思い洗車しました。
ボクは1000kmほどしか乗ってませんが、雨が降ると楽しいです。
雪だともっと楽しかったです。

なんか2月はバタバタしてましたね。

昨日ディーラーから修理完了の電話があったので今日の午後イチで取りに行ってきました。
修理説明を受けてる間に車が準備されたので、あとは茶菓子休憩して帰ろうかと思いましたが、ボンネットは塗ってるので一応念のために現車確認を先にしておこうかと思い見に行く事に。

外へ出るのに振り返った瞬間…「色ちゃうやん‼️」


写真でわかりますかね？
一番上の写真でも色違いはわかるかと思いますが…

納得いかなかったので塗りなおしてもらう事になりました。
もちろんEXキーパーも再々施工ですw
もうね、コレを良しとする塗装屋も受け取ったディーラーも全く信用できなくなりましたが、今回の塗りなおしでしっかり色合わせしてくる事を期待します。

で…一番上の写真が今回のディーラー入庫仕様です。
前後20mmスペーサーですが、リアの50度が出ちゃったので車高を落としてキャンバーつけてなんとか…強引なギリギリ仕様で行きました‼️
とりあえず注意も警告も入庫拒否もなかったのでホッとしてます。





リアなんかこんなんなのに（笑）
マフラーのタイコ下部が駐車場の輪止めに擦ります。
やっぱり点検じゃないと甘いのかもしれませんね。

そして先月発表のあった2025モデルのカタログをもらってきました。
内装選べたりミラーのメッキが黒かったり、ホイールの選択肢が増えてたりしていいですね。
他にもボクの時のカタログには無かったディーラーOPがあったりしてオーダーしちゃおうかと悩んじゃいます。

11月末に高速道路走行中に飛び石でバンパー、ボンネット、ガラスに傷が入ったので車両保険で直す事にしました。
納期が3週間〜1ヶ月ってことだったので、年末年始を挟むのがイヤだったから年明け早々にしました。

ガラスとバンパーは交換。
ボンネットは修理で、コレに時間がかかるらしい。
3ミリくらいの傷の塗装費用でこの料金なら交換でええのに…って思いました。



一番酷いところはガラスで直径1ミリ程度の傷が2ヶ所なのですが、エグレ具合がひどいのです。
バンパーは交換なので、ダメもとで聞いてみたら外したバンパーの持ち帰りOKでした。
自分で修理して予備部品にします。

一応ディーラー入庫仕様にしましたが、ものすごいギリギリを攻めてみましたw
スペーサーは前後20mm。
フロント車高は指1本で指にフェンダーとタイヤが当たります。
リアはほんのりタイヤ被りで、斜めに指を入れようとしてねじ込んだらなんとか入れられる感じ。
マフラータイコが一般的なタイヤ輪止めに擦るくらいです。

持って行った時に拒否されなかったし、1日半経過しても何も連絡がないからセーフなのかも。
点検ではないから激甘判定で引取時に厳重注意とかかのかな？

仕上がりとディーラー判定を楽しみにしてようかな。