車高調整とリアパッドにPFC投入

前回は限られた時間の中でしかイジれなかったので
ちょっと中途半端でした。

今回はしっかり時間が作れたので
前回は納得できなかった車高調整と
リアのパッド交換ができました♪

投入したパッドはPFC。
フロントで使っているので能力には問題ナシです。



フロントには０１コンパウンド、今回のリアには９７コンパウンドです。
アクレの７００cよりははるかに効いてくれるかと思っています＾＾






パッド交換にあたり・・・左リアのキャリパーが固着してることが判明（汗）。
結局はバラしてO/H。

予想外だったのでイラっとはしたものの、サーキット走行前に気付けて良かったなと。
リアのパッドを交換しなかったら気付けなかったことですし。

車高は去年のサーキット仕様よりも2ｍｍほどダウンさせました。

街乗り仕様の間にあれこれパーツの交換をしたので
単純に足の仕様がタイムに反映されているのかどーかの判断ができないですけどね。

そこはちょいちょいさわって良いところを探していこうかと思っています。

・・・去年もそー思っていたのですが、面倒なのでそのままシーズン終了まで走っちゃいました。

やろう、やろう・・・今年はやろうｗｗ