Ｒ＆Ｊのブログ一覧

やりました。 大満足です。 詳しくは整備手帳で。
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レカロ入れました♪ ＳＲ－３の中古です。 ２脚セット＋シートレール＋送料で５万くらいだったかなぁ。 モノが綺麗だったしサポートのヘタレもなかったからいい買い物だったと思ってます。
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タコ足、触媒、マフラーの交換です。 タコ足はマキシムワークス。定番ですね。 マフラーが当たりです。新品で２万３千円！当然「ＪＡＳＭＡ（だったっけ？）」刻印なんてありません。サウンドがかなりＧＯＯＤです。ちょっぴりハネ上げタイプでこれまた小僧チックな・・・。 触媒は「スポーツキャタライザー」と ...
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差別化をはかるためにアイラインを装着してみたものの、別になくてもいいかなって思ってます。 アイラインを付けると小僧チックな感じがするので、自身の年齢を考えると・・・。 と、思いつつも外さないと思います。
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オレンジ撲滅計画も第２弾で終了してしった・・・。 前後のマーカーとサイドのウインカーレンズがクリアーになりました。 スッキリして見えます♪
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純正のＦスポイラーとサイドステップを装着です。 ついでにＦバンパーのマツダエンブレムを外し、ナンバーも移動です。 一気に雰囲気が変わりました。 この時にナビとオーディオ、ＥＴＣも付けたかな。
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車高調はクスコのコンプＳです。 バネレートも減衰力も物足りません。 ブレーキ強化したらもー少しハードなのに交換しようと思ってます。 アルミはＶＯＬＫの「ＧＴ－Ｕ」です。 前後とも８Ｊのオフセットは＋３０だったかと。 １７インチはタイヤが選べないですね・・・。
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どーもオレンジ色が好きじゃなくて、「オレンジ抹消計画」の第１弾としてテールランプをＮＢ２物に交換。 ウインカーレンズがクリアーになってご機嫌よ♪ ちなみにフロントのヘッドライト内部のウインカーレンズもはずしてあります。 正面から見ても卵の黄身みたいなのはありません。
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分かりにくい画像だなぁ。 某おっちゃんから譲ってもらった「マツダスピード」のロールバー。 剛性感は「まぁ」くらいか。 横転はしないと思うけど一応装着。
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手持ちのＶＯＬＫのアルミとてぃらみす。号が履いてたアルミを交換。 白ボディにブロンズはイマイチだなっと。
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