Ｒ＆Ｊのブログ一覧

←正月過ぎ頃の琥太郎＾＾


大変ご無沙汰しております。
体調を崩して以来、気力が低下してまして
あらゆる面でやる気が出なくて困っています。

前回のブログ以降の出来事をご報告。



やる気が出ないわりには遊びには出かけてるかな。

１月末にはふらっと君からお誘いがあり、面白いイベントに行きました。



いろんな車がいて楽しかったです。

中でも最高だったのが、知ってる人は知っているこの方の車。
ブログはネタ満載ですが・・・・・車の完成度は非常に高かったです。




２月は鈴鹿に１回だけ走りに行きました。

体調不良＆視界不良だったのですが、ベストタイムが出ましたｗｗ

怖い思いをしながらアクセルを踏んで得られたことは
勝手にタイヤの限界を自分で作ってたってことでしょうか。

空力の問題なのか、より踏んだほうが安定するコーナーがいくつかあることがわかりました。
２年がかりでようやく４０秒切りができました。
これでハネを付ければもうちょっと踏めそうですが、続きは次シーズンで。
９月末～１０月頭あたりでリハビリがてら始めようと思っています。

それからGWまで大きな動きはナシ。

GW前半に友人からお誘いがあり、１泊の小旅行へ。

オーシャンビューですｗｗ



毎日の食事制限が辛い中、適度に連れ出してくれる友人に感謝です。
美味しい海の幸をたくさんいただきました♪






適度なリフレッシュをしてる間に軽井沢の申し込みが開始され、無事に第一GET。

五十嵐君の計らいで、会員制の豪華なホテルに泊まることができました♪



こんなに広いお部屋で、２食の食事が付いて、信じられないくらいお値打ちでしたよ。


そしていつものメンバー。



はなまる君が集めたと言っても過言ではない、奇跡のメンバーが集結。
今までで一番充実したミーティングでしたよ。
ホントに楽しかったｗｗ



夢のような軽井沢を後にし、草津に向かう途中で五十嵐君に追突するという事故・・・。

すまん、五十嵐・・・。

わかりにくいですが塗装が浮いています。
五十嵐君のリアバンパーも同様です。



軽井沢の翌日は草津を散策してから帰りました。




で、久しぶりにブログをUPするきっかけになった理由が・・・・








まもなく車検が受けられそうです。

ウォーターポンプとブレーキパッドの交換程度でしたが、１年以上も放置してましたｗｗ




ラジエーターのアッパーの色が危険な感じなので、ラジエーターも交換ですかね。

エアコン、ヒーター、パワステ、パワーウインドウレス。
バッテリー位置変更、内装剥離で軽そうです。



コイツに履くホイールを検討中＾＾



あ、軽井沢で買った「ナックルサポート」を付けましたよ。

レビューは皆さんが書かれている通りでｗｗ
ステアリングに伝わる情報は増えるのにバタつかないというか・・・安定しています。
コーナーの侵入時に最も体感できるんじゃないかなって思います。




そんなこんなで、気力はありませんが意外と元気ではあります。

あと２０分もすれば４２歳だしｗｗ

みなさん、大変ご無沙汰しております。


先月に病院をたらいまわしにされて１ヶ月、
主な病状は「慢性腎不全」でした。


これがなかなかやっかいで、高血圧もあって
食事制限がすざまじいのです・・・。


毎日毎日、春雨とスープの生活で・・・この１か月で体重が5ｋｇ落ちました。
他にはこんにゃくとか寒天とかも大丈夫なのですが、春雨が一番お手軽なのです。
まぁ、自業自得なのでしょーがないのですが、人工透析の日々に毎日１歩ずつ近づいています。

透析になると週に３回、４時間程度拘束されるので
なるべく頑張って透析を受けなきゃいけなくなる日を遅らせる努力をしております。

症状としては体のダルさがありますが、
そんなことを言ってては仕事に支障が出ますのでなるべく動くようにはしています。

病院からはあまり動かないように、安静にしているように言われていますが
寝てばかりではダメ人間になってしまいますので（笑）


そんなこともあり、
明日ははだか祭なので今年の神男（しんおとこ）に邪気を持って行ってもらうべく
会ってきました。

昨日行ったのですが、恐ろしい人数が並んでいました。
軽く見て１０００人ほど。
普通に並んでたら何時間待ちなんでしょうか・・・・・。

ボクは知り合いに数年前に神男をやった人がいますので、
その彼にお願いして秘密の通路を抜けて、待ち時間は１分という罰当たりな行為を。
しかも友人と２人だけの邪気払い＋写真撮影アリとVIP待遇。
通常は１回の邪気払いに６～８人くらいでささっと流れ作業的に済ませていきます。

邪気を持って行ってもらっても罰が当たっては意味がないですよねｗｗ

過去に神男を経験した人たちは、必然的に当年の神男の手伝いをします。
写真の白装束の人たちがそうです。
白い法被を着た人たちは神男のご近所さんやお友達です。

不思議なのは国府宮神社がはだかまつりの進行に一切口出しができないこと。
歴代の神男たちの発言力が高すぎて、神社側は言いなりなのですｗｗ

この神男ってホントに大変なのです。
１週間、食べられるのは毎食ごはん180ｇとたくあんのみ。
水はどんだけでもOKです。
普通の健康な男でも体力が落ちそうなのに、神男はそのフィナーレであの祭があるのです。
もみくちゃにされて打撲は普通、骨折はよくあるって感じです。
まつりの終了時には意識がなくなるのが普通のようです。
昭和の時代には亡くなられた方もいらっしゃいます。

で、そんな神男に邪気を持って行ってもらったので・・・少々横着しても大丈夫かもｗｗ


かわゆいかわゆい琥太郎ちゃんですが、彼もまた皮膚病のようで病院通いをしています。
どーやら体質みたいで抜け毛が激しいのです。
今日は新しいお薬をもらって新治療に入りました♪



診察台の琥太郎＾＾

良く食べるし、よく遊ぶし、抜け毛以外は元気いっぱいです。
すくすく育って生後４か月ですが４．２kgになりました。
これが大きいのか小さいのかはよくわかりませんが・・・・。


ボクも琥太郎もおかしな部分はありますが、いたって普通です＾＾
ご心配下さいました方々、ありがとうございました。
今後とも変わらずよろしくお願い致します！

遅くなりましたが
みなさんあけましておめでとうございます。

更新頻度が激減しておりますが・・・
今年もよろしくお願いします＾＾；

ホントは大みそかに走りに行く予定だったのですが
諸事情により行くことができませんでした。



なので、本日出撃してきましたよ。
１月はキャンペーンなのか、２枠分、３枠分の料金で走り放題というバーゲン！

今日は３枠分の料金で７枠も走れました♪

・・・しかし！！
体は疲れるわ、集中力切れるわで７枠目はパスして帰りましたｗｗ





朝一枠は受付のプリンターの具合が悪かったようでバタバタしてました。
とりあえず７枠分あるからリハビリを兼ねてタイヤを温めようと（笑）。

２枠目は先導解除後に２周目で赤旗・・・。
オイル処理直後は走りたくないし、流れが良くないので休憩ｗｗ

３枠目は準備万端で出撃するも、２枠目で不完全燃焼だった方々がたくさんいらっしゃったのか
全くクリアーラップが取れず・・・。

ここでお昼になったので、人間も車も栄養補給＾＾

４枠目は食後なので先導走行が終わったらピットに戻ろうかと思ってたんです。
そしたら思いのほか台数が少なかったうえに、先導走行の最後尾にいたので
「これはチャンス！！」
っと思いしばらくゆっくり走り、２周目からはクリアーラップが取れました♪
ボチボチ自分のペースで走れて良かったです。

５枠目はみなさん疲れてきたのか、比較的少なめの台数でした。
そんな自分も疲れてきてて・・・結局３周しか走らず（笑）。

６枠目は・・・
左目に違和感を感じ（右目は緑内障）、走行を断念。
右目の緑内障は軽度ではありますが見えない部分があります。
左目は大丈夫でしたが、右目と同じような初期症状が出てきました。





で、７枠目は疲れと集中力切れもあって走行せずに帰りましたとさ。

ちなみにベストは４５秒２。
このタイヤ＋ハネ無しならこんなもんかなぁ。


しかしちょっと緑内障はシャレにならんですね・・・。
こーゆーことができるのもあとわずかかもしれません。



そーなったら琥太郎をかわいがるしか楽しみがなくなってしまう（笑）。

みなさん、今年はいろいろとお世話になりました。

夏以降の本業の仕事量が思わしくなく、ちょいと営業をかけてみた結果
本業以外の仕事に追われるハメになり、ずいぶんと放置状態になってしまいました。

個人的には・・・税務署の方々がいらっしゃって、いろいろと資料をお持ち帰りになられたり
従業員の方々の自動車事故が相次いだりと、本厄パワー全開でした。

タイヤとかLSDとか新しい足とか欲しかったんですけどね。
オレンジNAのドリ仕様も仕上げたかったし。
やりたいことが順調にできなかった年だったかな。

前厄でオカンを亡くし、本厄は大勢の諭吉さんが旅立ち、後厄は・・・どーなるんでしょ。


いろいろと精神的にヘコんでたので新しい家族を増やしました。







１０月３０日生まれの柴の男の子です。
まだ２か月です。
とってもかわゆいです♪

精神的には癒されておりますが、なかなかやんちゃで遊ぶのが大変です。

名前は「琥太郎（こたろう）」としました。


まだまだしばらくの間は
飛んで行った諭吉さんたちを集めるのに忙しい毎日を送ることになりそうですが
来年も琥太郎ともどもよろしくお願い致します＾＾

アルテ乗りからお誘いがあって
１０/２９に鈴鹿南に行ってきました♪

４月に街乗り仕様に変更してから
１０月にサーキット仕様に戻すまでの間は
サーキット走行はありませんので
感覚を取り戻すリハビリ走行ですｗｗ



前シーズンからの変更点としては、クラッチとプーリーとラジエーターです。
クラッチは繋いだ瞬間のヌメリ感といいますか、ぐんにゃり繋がる感じがなくなりました。
これだけでも結構タイムに影響出そうな気がします。

軽量クラッチセットのおかげでプーリーの恩恵は感じられないのが残念・・・。

水温は街中では絶大な効果を発揮しましたが、
やはりサーキットでは水温、油温共にワーニングゾーンまで逝っちゃいます＾＾；
そこまでの到達時間はずいぶんと長くなったので、楽しめる時間は増えました。

一応リハビリタイムとして設定したタイムはクリアーできたので
今シーズン初めの走行としてはOKとします。

結構軽くクリアーできたから、やっぱりクラッチの影響が大きいのかもしれません。





NBとアルテ





車も人もクーリング中ｗｗ





NEWタイヤを投入したら・・・楽しみです♪


↓めっちゃ速かったS２０００。



レフトハンダーやし（汗）。
リハビリ設定だったとはいえ、５～６秒差はあったと思います。

・・・このブログを書きながら、だんだんと機械式LSDが欲しくなってきました！