Ｒ＆Ｊのブログ一覧

久しぶりのハイエースですが
ちょっとした事故で小キズがつきました。

保険修理なので・・・
どーせなら、っと思い一部部品を交換します。

出来上がりまでのお楽しみ♪




さて、表題の車高調ですが・・・





届きました！！！


先日オークションで欲しいのが出てたのですが、ボクの予算をオーバーしたので諦めました。

中古ではなかなか出てこないヤツなので、諦めて安い新品にしました。

送られてくるまで知らなかったのですが・・・・







なんと！

今付いている車高調を１万円で下取りしてくれるんですって♪

新品が７万５千円、下取り１万円で実質６万５千円！！

なんかどこぞのＴＶショッピングみたいですね。


開けてみますと・・・





マトリョ・・・いや、ここはこれが普通だ。

レンチと減衰力構成のツマミが付いています。

ＫＴＳのでっかいステッカーもありました。

片方の封筒には説明書、もう１個の封筒には下取りキャンペーンの書類が入っていました。


さらに開けると・・・





ご対面！！！

なかなかの短足です。

最初からこのアッパーマウント形状です。


どーですか車高短好きな皆さん！！
この短足でもストロークが稼げるアッパーマウントがついてこのお値段！！！
さらに今お使いの車高調を送っていただけましたら、１万円お返しします！！！
金利、手数料は・・・

ではなく、全長調整部もサビないように塗装してあるし、細部の作りもかなりしっかりしています。

良い時代になったもんだなぁと。


とりあえずあとはホイールが来たらアライメントに出せますね。

車検はそれまでに通してしまうと思います。

そしたら細部の補修と部品交換、ロールバー付けて塗り替えで完了ですかね。


（・・・中部、間に合うか？）

あまり進んでいません・・・（汗）

先週にふらっと君からホイールを借りて仮合わせした程度。

８．５Ｊの±０がどの程度大丈夫そうなのか確認しました。

フロントは社外のＦＲＰフェンダーなのですが、
これがそのままのサイズなのか
ワイドになってるかも確認できました。



結論としてはフロントフェンダーは２０㎜ワイドだと思われ、
リアはボチボチの叩きだし＋ツメ折りがしてあるなと。

上記サイズであればキャンバーと車高で何とかなりそう。
選べるホイールの種類が増えました♪
増えたはいいけど・・・他人とカブらないようにって思うと悩みますね。

今付いてる車高調は交換します・・・。


右リア







左リア








右フロント







左フロントは面倒なのでやめました。

だいたいこんな感じ。
今の車高調の一番低い状態でコレなので問題外ですね・・・。
ケースが長いのでバネも短くできないので。

先月車庫証明を出したので、
来月半ばまでには車検を受けないといけないように追い込みをかけましたｗｗ

多分大丈夫です。

車検通したらホイールとアシを交換してロールバーを装着予定。
それが済んだら色変えですかね。

中部でのお披露目は無理だと思います（笑）。

←正月過ぎ頃の琥太郎＾＾


大変ご無沙汰しております。
体調を崩して以来、気力が低下してまして
あらゆる面でやる気が出なくて困っています。

前回のブログ以降の出来事をご報告。



やる気が出ないわりには遊びには出かけてるかな。

１月末にはふらっと君からお誘いがあり、面白いイベントに行きました。



いろんな車がいて楽しかったです。

中でも最高だったのが、知ってる人は知っているこの方の車。
ブログはネタ満載ですが・・・・・車の完成度は非常に高かったです。




２月は鈴鹿に１回だけ走りに行きました。

体調不良＆視界不良だったのですが、ベストタイムが出ましたｗｗ

怖い思いをしながらアクセルを踏んで得られたことは
勝手にタイヤの限界を自分で作ってたってことでしょうか。

空力の問題なのか、より踏んだほうが安定するコーナーがいくつかあることがわかりました。
２年がかりでようやく４０秒切りができました。
これでハネを付ければもうちょっと踏めそうですが、続きは次シーズンで。
９月末～１０月頭あたりでリハビリがてら始めようと思っています。

それからGWまで大きな動きはナシ。

GW前半に友人からお誘いがあり、１泊の小旅行へ。

オーシャンビューですｗｗ



毎日の食事制限が辛い中、適度に連れ出してくれる友人に感謝です。
美味しい海の幸をたくさんいただきました♪






適度なリフレッシュをしてる間に軽井沢の申し込みが開始され、無事に第一GET。

五十嵐君の計らいで、会員制の豪華なホテルに泊まることができました♪



こんなに広いお部屋で、２食の食事が付いて、信じられないくらいお値打ちでしたよ。


そしていつものメンバー。



はなまる君が集めたと言っても過言ではない、奇跡のメンバーが集結。
今までで一番充実したミーティングでしたよ。
ホントに楽しかったｗｗ



夢のような軽井沢を後にし、草津に向かう途中で五十嵐君に追突するという事故・・・。

すまん、五十嵐・・・。

わかりにくいですが塗装が浮いています。
五十嵐君のリアバンパーも同様です。



軽井沢の翌日は草津を散策してから帰りました。




で、久しぶりにブログをUPするきっかけになった理由が・・・・








まもなく車検が受けられそうです。

ウォーターポンプとブレーキパッドの交換程度でしたが、１年以上も放置してましたｗｗ




ラジエーターのアッパーの色が危険な感じなので、ラジエーターも交換ですかね。

エアコン、ヒーター、パワステ、パワーウインドウレス。
バッテリー位置変更、内装剥離で軽そうです。



コイツに履くホイールを検討中＾＾



あ、軽井沢で買った「ナックルサポート」を付けましたよ。

レビューは皆さんが書かれている通りでｗｗ
ステアリングに伝わる情報は増えるのにバタつかないというか・・・安定しています。
コーナーの侵入時に最も体感できるんじゃないかなって思います。




そんなこんなで、気力はありませんが意外と元気ではあります。

あと２０分もすれば４２歳だしｗｗ

遅くなりましたが
みなさんあけましておめでとうございます。

更新頻度が激減しておりますが・・・
今年もよろしくお願いします＾＾；

ホントは大みそかに走りに行く予定だったのですが
諸事情により行くことができませんでした。



なので、本日出撃してきましたよ。
１月はキャンペーンなのか、２枠分、３枠分の料金で走り放題というバーゲン！

今日は３枠分の料金で７枠も走れました♪

・・・しかし！！
体は疲れるわ、集中力切れるわで７枠目はパスして帰りましたｗｗ





朝一枠は受付のプリンターの具合が悪かったようでバタバタしてました。
とりあえず７枠分あるからリハビリを兼ねてタイヤを温めようと（笑）。

２枠目は先導解除後に２周目で赤旗・・・。
オイル処理直後は走りたくないし、流れが良くないので休憩ｗｗ

３枠目は準備万端で出撃するも、２枠目で不完全燃焼だった方々がたくさんいらっしゃったのか
全くクリアーラップが取れず・・・。

ここでお昼になったので、人間も車も栄養補給＾＾

４枠目は食後なので先導走行が終わったらピットに戻ろうかと思ってたんです。
そしたら思いのほか台数が少なかったうえに、先導走行の最後尾にいたので
「これはチャンス！！」
っと思いしばらくゆっくり走り、２周目からはクリアーラップが取れました♪
ボチボチ自分のペースで走れて良かったです。

５枠目はみなさん疲れてきたのか、比較的少なめの台数でした。
そんな自分も疲れてきてて・・・結局３周しか走らず（笑）。

６枠目は・・・
左目に違和感を感じ（右目は緑内障）、走行を断念。
右目の緑内障は軽度ではありますが見えない部分があります。
左目は大丈夫でしたが、右目と同じような初期症状が出てきました。





で、７枠目は疲れと集中力切れもあって走行せずに帰りましたとさ。

ちなみにベストは４５秒２。
このタイヤ＋ハネ無しならこんなもんかなぁ。


しかしちょっと緑内障はシャレにならんですね・・・。
こーゆーことができるのもあとわずかかもしれません。



そーなったら琥太郎をかわいがるしか楽しみがなくなってしまう（笑）。

アルテ乗りからお誘いがあって
１０/２９に鈴鹿南に行ってきました♪

４月に街乗り仕様に変更してから
１０月にサーキット仕様に戻すまでの間は
サーキット走行はありませんので
感覚を取り戻すリハビリ走行ですｗｗ



前シーズンからの変更点としては、クラッチとプーリーとラジエーターです。
クラッチは繋いだ瞬間のヌメリ感といいますか、ぐんにゃり繋がる感じがなくなりました。
これだけでも結構タイムに影響出そうな気がします。

軽量クラッチセットのおかげでプーリーの恩恵は感じられないのが残念・・・。

水温は街中では絶大な効果を発揮しましたが、
やはりサーキットでは水温、油温共にワーニングゾーンまで逝っちゃいます＾＾；
そこまでの到達時間はずいぶんと長くなったので、楽しめる時間は増えました。

一応リハビリタイムとして設定したタイムはクリアーできたので
今シーズン初めの走行としてはOKとします。

結構軽くクリアーできたから、やっぱりクラッチの影響が大きいのかもしれません。





NBとアルテ





車も人もクーリング中ｗｗ





NEWタイヤを投入したら・・・楽しみです♪


↓めっちゃ速かったS２０００。



レフトハンダーやし（汗）。
リハビリ設定だったとはいえ、５～６秒差はあったと思います。

・・・このブログを書きながら、だんだんと機械式LSDが欲しくなってきました！