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昨年の4月4日、IS500が納車されました。
あれから1年……「ディーラーに入庫拒否されない仕様」を目指し点検ごとに仕様を変えてよりディープな仕様にしてました。
マイDは予約制で洗車をしてくれるところなので、だいたい月に1回程度の頻度で洗車に出しつつ営業担当の顔色を伺いながらどこらへんまで大丈夫そうなのか様子を探ってました。
当たり前ですが、1ヶ月点検で最初に見た時に車高には気づかれました。
次の6ヶ月点検まで時間がたっぷりあったのでいろいろと試して1ヶ月点検時よりもハードな仕様で臨みました。
途中の細かい仕様は伏せますが、6ヶ月点検以降も試行錯誤は続き、ついに12ヶ月点検がやってきました。



今回は純正比、フロント50mm リア45mmダウン、前後20mmスペーサーで臨みました。
輪止め高さ12cmはタイコヒット、高さ10cmの輪止めでタイコ擦る程度です。
純正ホイールに純正タイヤの組み合わせではDラ乗り入れはここらへんが限界な気がします。
ちなみにこの仕様での車検は全然問題ないかと思います。
かろうじて車検の通る仕様では危険な気がしたのでチキっちゃいましたw



正直なところ…入庫拒否されても受け入れる覚悟を持って、この一般的ではない仕様で12ヶ月点検に臨みました。
今まで洗車してもらいに毎月通ってても社外ホイール装着車はもちろん、車高ダウン車すら見かけません。

予約時間になったのでディーラーに向かいます。
とりあえず受付嬢は笑顔でいつも通りに受け入れてくれます。
営業担当も事務的な説明だけで車はスルー。
ヒヤヒヤしながらラウンジでドリンクと茶菓子をいただきつつ、待つ事1時間…点検完了の報告が‼️





一安心ですw
点検時はこれ以上ディープにはせず、車検時はもっとソフト方向で持って行こうと思いました（笑）。

この仕様であれば間違いなく拒否されないと保証するものではありませんので、チャレンジするなら完全自己責任でお願いします。
できれば皆さんの「もっと攻めた仕様で行けたぜ」、って話が聞きたいですよ♪