今日は朝から蒸し暑い朝でした。
子供が転校した友達と久しぶり会って遊ぶと言うので、その子が来るお友達の家まで送って帰ろうとしたら、
『エンジンかかんねぇ・・・ 』
バッテリーあがってしまった・・・
そう言えば、下の子保育園につれて行ったり、ちょっと買い物に出たりでチョコチョコ運転を朝からしたけど、そんな前兆あまり感じなかったなぁ~と思いつつ 何度かキーを回してみたけど、やっぱりダメ・・・
仕方なく諦めて、そこの家の人の車を借りて自分のケーブルが積んであったので、つないでエンジン掛けさせてもらいました。
もうさすがに寿命なのかなぁ~と考えながら、御礼を言っていつもの自動車屋さんに直行!!
これを機に青のバッテリーとも考えましたが、そんな余裕もなさそうなので取りあえず自動車屋さんにお任せで交換してもらいました。
交換後のバッテリーです。
新神戸電機のバッテリー
グレードは至って標準・・・
でも、新品はバッテリーはいいですね。
そして、気分転換にプチ弄りへ(^。^)
こちらと
こちらを利用して
作業開始!!
今までリアのエンブレムをイルミ連動で光らせていたのですが、もう少しアクション付けたくてイルミ&キーイルミ連動にしてみました。
鍵オープン・ドアオープンでリアのエンブレムとハイマウントとリアトップマーカーが光ります。(サイドのスポットイルミも光ってます)
そして閉めれば減光しながら消えます。
もちろん今まで通りイルミオンでも光ますし、ハイマウントもブレーキでオフになります。
もともとFETリレーは付けてありますが、そちらでも結構LED付けている為、許容量が心配でエーモンの変換キットを新たに付けてみました。
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