■ナビゲーション

オフロード（クロカン）にはまっております、サダです。

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< 私は、肉屋のまわし者か？

| 記事一覧 |

１０月２７日（火）　プチオフ >>

2009年10月30日

南紀千尋林道にてTAMさんと探索

１０月２７日（火）　遠路はるばるTAMさんが松阪まで遊びにいらっしゃいました。

そこで、朝から南紀の千尋林道周辺で林道探索、クロカンを楽しんでまいりました。

お天気もよく、紅葉も若干見れ、おいしい料理をいただき、最高の一日を過ごすことができました。
TAMさん、どうもありがとうございました。

例によりまして、詳しくはフォトギャラに挙げておきました。
よろしかったら見てみてください。

ブログ一覧 | テリオスオフ会 | クルマ
Posted at 2009/10/30 02:24:51

<< 私は、肉屋のまわし者か？

| 記事一覧 |

１０月２７日（火）　プチオフ >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

空いてるのをいいことにまったり首都 ...
bijibijiさん

プリプリ。
.ξさん

CDプレイヤー買い替えました♪
kuta55さん

横浜家系『壱六家』本店（磯子）に行 ...
bighand045さん

モニター当選✨エンジン内部洗浄添加 ...
SOROMONさん

峰不二子から知るイイ女の条件
さいたまＢｏｎｄさん

この記事へのコメント

コメントする

「ミネ」 2009年10月30日 13:15 サダさんの林道探索はいつも見ごたえありますね～(^^♪ 最後の脱出お見事です。ノーマル4WDの時だったらムリな状況でしょうか？	コメントへの返答 2009年10月30日 21:37 ありがとうございます。たぶん４ハイでもセンターデフロックをすれば、脱出できたと思いますがやはり安心感が違います。クラッチに負担をかけることなく、サイドブレーキを操作して、対角スタックを克服いたしました。
杏杜 2009年10月30日 13:17 近そうで遠い松阪。。。　早く再訪したいものですｗｗ燃費が悪くなったのが玉にキズです。	コメントへの返答 2009年10月30日 21:39 遠そうで近い松阪ですよ～（笑）。ガイガン号での再訪お待ちしております。
まっさン 2009年10月30日 14:32 よろしいでおますな～♪	コメントへの返答 2009年10月30日 21:41 よかったですよ～。今回訪れた場所は、２０年ぶりの所もありました。
tam' 2009年10月30日 17:36 Ｆ／ＲでふＬＳＤ化しましょう～よ～(人事のように) 足もまんまＳ／Ｐ自由長で設計かな～(愉)？	コメントへの返答 2009年10月30日 21:52 さすがtam'さん、するどいですね～。 LSD化は、常に考えております。今回の２駆化にあたり、高速での直進安定性やオフでのトラクション不足、プッシュアンダーなど常々チェックしてまいりました。結果、多少高速での直進安定性に違いを感じる程度でこれならばオープンデフでいけそうです。それならば、いっその事デフロックを装備しようと思っております。でも、岡山の「OS技研」から流用可能なLSDが出れば、導入を考えます。
ニョーピン 2009年10月30日 21:38 お疲れ様でした・・・いい具合に荒れた癒し系林道ですね～全線走れないのが残念でしたがいいフォトギャラでした（笑）	コメントへの返答 2009年10月30日 21:56 ありがとうございます。最後の撤退ポイントも無理をすれば行けないことも無いのですが、、、。ジムニーさんたちとのコンボイまで取っておきます（笑）。この先まだまだ１５kmくらい林道は続きます。
風越龍 2009年10月30日 22:33 こんばんは。凄いところですね。ノーマルローレンジなしでは、キツそうです。林道走行に、是非ご一緒したいです。	コメントへの返答 2009年11月3日 23:33 お返事遅くなりました。この林道は、とてもロングでオフロードの総延長（枝林道を含む）で約５０kmほどになります。もちろん、崩落等で全線走破はできませんが、いろいろ楽しめるシュチュエーションがあり、是非ともご一緒したい場所でもあります。お肉と絡め、是非ともお越しください！
keni@ 2009年10月31日 0:45 良いな～近場だとこんなに長い未舗装の林道は…ちょっと知らない。遠くない内に一度行きます！その時は宜しくです。 (^0^)v	コメントへの返答 2009年11月3日 23:37 本来、国有林道で通行も一部制限されております。それゆえ、自然も豊かで走り応えのある林道のひとつです。ご案内いたしますので、是非お越しください！ PS,できましたら火曜日中心にご予定を組んでいただけると助かります。
SCM435 2009年11月1日 8:00 南紀は林道の宝庫ですね（＾＾）僕もいつかお邪魔したいと思っています。お肉も食べがてら・・・（笑）	コメントへの返答 2009年11月3日 23:40 南紀の林道は、いろいろと制限があるゆえに良い林道がたくさんありますよね！ぜひ、ツアーを組んでください！よろこんで、ご案内いたします。できれば、火曜日で（爆）。

<< 私は、肉屋のまわし者か？

| 記事一覧 |

１０月２７日（火）　プチオフ >>

プロフィール

「@エルチェさん
代車なのでしょうがないですが😅💦
アライメント調整で劇的にハンドリングは変わりますよ❣️」

何シテル？ 08/22 13:55

サダ

みんカラをはじめて10年になります。 CCVが好みで4WD車全般が好きです。オフロード林道探索ロッククローリング雪道走破スノアタ長距離走行 ...

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

スライドリアウインドウ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/05/12 12:09:42
トランスファーブラケット補強　アウトプットシャフト　曲がり　折れ　ベアリング交換　　JA11 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/08/30 21:58:25
ヘッドライトLED化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/08/29 12:56:00

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	『シマウマ』ツーリングロッククローリング (スズキジムニー) 『ジムロック』ストッククラス出場を視野に、『ツーリングロッククローリング』ができる車両と ...
	いすゞエルフトラックジムニー用に専用トランスポーターとして導入これから積載できる様架装します。いすゞエ ...
	ダイハツテリオス新しく加わりました１３００ｃｃ4WDターボ白ナンバーのテリオスです。 225/75Ｒ1 ...
	ツーリングトライアル号 (スズキジムニー 1300) １９８５年式ＪＡ５１Ｃです。全長３３５５ｍｍ全幅１４６５ｍｍ全高１６９０ｍｍ車両重量 ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

「ミネ」 2009年10月30日 13:15 サダさんの林道探索はいつも見ごたえありますね～(^^♪ 最後の脱出お見事です。ノーマル4WDの時だったらムリな状況でしょうか？	コメントへの返答 2009年10月30日 21:37 ありがとうございます。たぶん４ハイでもセンターデフロックをすれば、脱出できたと思いますがやはり安心感が違います。クラッチに負担をかけることなく、サイドブレーキを操作して、対角スタックを克服いたしました。
杏杜 2009年10月30日 13:17 近そうで遠い松阪。。。　早く再訪したいものですｗｗ燃費が悪くなったのが玉にキズです。	コメントへの返答 2009年10月30日 21:39 遠そうで近い松阪ですよ～（笑）。ガイガン号での再訪お待ちしております。
まっさン 2009年10月30日 14:32 よろしいでおますな～♪	コメントへの返答 2009年10月30日 21:41 よかったですよ～。今回訪れた場所は、２０年ぶりの所もありました。
tam' 2009年10月30日 17:36 Ｆ／ＲでふＬＳＤ化しましょう～よ～(人事のように) 足もまんまＳ／Ｐ自由長で設計かな～(愉)？	コメントへの返答 2009年10月30日 21:52 さすがtam'さん、するどいですね～。 LSD化は、常に考えております。今回の２駆化にあたり、高速での直進安定性やオフでのトラクション不足、プッシュアンダーなど常々チェックしてまいりました。結果、多少高速での直進安定性に違いを感じる程度でこれならばオープンデフでいけそうです。それならば、いっその事デフロックを装備しようと思っております。でも、岡山の「OS技研」から流用可能なLSDが出れば、導入を考えます。
ニョーピン 2009年10月30日 21:38 お疲れ様でした・・・いい具合に荒れた癒し系林道ですね～全線走れないのが残念でしたがいいフォトギャラでした（笑）	コメントへの返答 2009年10月30日 21:56 ありがとうございます。最後の撤退ポイントも無理をすれば行けないことも無いのですが、、、。ジムニーさんたちとのコンボイまで取っておきます（笑）。この先まだまだ１５kmくらい林道は続きます。
風越龍 2009年10月30日 22:33 こんばんは。凄いところですね。ノーマルローレンジなしでは、キツそうです。林道走行に、是非ご一緒したいです。	コメントへの返答 2009年11月3日 23:33 お返事遅くなりました。この林道は、とてもロングでオフロードの総延長（枝林道を含む）で約５０kmほどになります。もちろん、崩落等で全線走破はできませんが、いろいろ楽しめるシュチュエーションがあり、是非ともご一緒したい場所でもあります。お肉と絡め、是非ともお越しください！
keni@ 2009年10月31日 0:45 良いな～近場だとこんなに長い未舗装の林道は…ちょっと知らない。遠くない内に一度行きます！その時は宜しくです。 (^0^)v	コメントへの返答 2009年11月3日 23:37 本来、国有林道で通行も一部制限されております。それゆえ、自然も豊かで走り応えのある林道のひとつです。ご案内いたしますので、是非お越しください！ PS,できましたら火曜日中心にご予定を組んでいただけると助かります。
SCM435 2009年11月1日 8:00 南紀は林道の宝庫ですね（＾＾）僕もいつかお邪魔したいと思っています。お肉も食べがてら・・・（笑）	コメントへの返答 2009年11月3日 23:40 南紀の林道は、いろいろと制限があるゆえに良い林道がたくさんありますよね！ぜひ、ツアーを組んでください！よろこんで、ご案内いたします。できれば、火曜日で（爆）。

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

南紀千尋林道にてTAMさんと探索

タグ

今、あなたにおすすめ

この記事へのコメント

プロフィール

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

愛車一覧

過去のブログ

あなたの愛車、今いくら？

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31